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東風(fēng)后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車(chē)

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東風(fēng)后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車(chē)新聞焦點(diǎn)大事

VCE挖掘機(jī)運(yùn)營(yíng)副總裁Andy Knight一行訪(fǎng)問(wèn)山東臨工

近日，VCE挖掘機(jī)運(yùn)營(yíng)副總裁Andy Knight、VCE上海工廠總裁Robert Li、挖機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)辦公室負(fù)責(zé)人Chang Soonwoo一行到山東臨工參觀訪(fǎng)問(wèn)，山東臨工總經(jīng)理文德剛、副總經(jīng)理馬興慶陪同參觀并進(jìn)行座談，VCE LIO 運(yùn)營(yíng)副總裁魏素英、總經(jīng)理助理徐進(jìn)永參加相關(guān)活動(dòng)。 Andy Knight一行參觀了臨工科技展示中心，裝載機(jī)事業(yè)部總裝一車(chē)間，零部件事業(yè)部驅(qū)動(dòng)橋車(chē)間、主控閥、駕

2019-09-17 09:22:46

重卡單級(jí)減速橋VS雙級(jí)減速橋，不同工況下，車(chē)橋該如何選擇？

車(chē)橋的特性直接影響到車(chē)輛的行駛性能和油耗表現(xiàn)，是所有卡車(chē)上不可或缺的組成部分。卡友們?cè)谌粘＿x車(chē)用車(chē)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到單級(jí)減速橋和雙極減速橋，那么這兩種車(chē)橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來(lái)看下。 單級(jí)減速橋與雙級(jí)減速橋 車(chē)橋的作用及分類(lèi) 說(shuō)這兩種車(chē)橋之前，我們先來(lái)了解下車(chē)橋。車(chē)橋分為四大類(lèi)：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和掛車(chē)橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車(chē)橋結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，不需要?jiǎng)恿?/p>2021-02-08 10:36:59

6月份用電量和挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比“雙增” 經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖有動(dòng)力

7月13日21時(shí)，江蘇蘇州肖程(化名)的工廠生產(chǎn)車(chē)間里，員工們還在加班。 肖程經(jīng)營(yíng)的工廠規(guī)模不算太大，他告訴記者，工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品以出口為主，主要銷(xiāo)往歐美。生產(chǎn)這些產(chǎn)品所用到的電動(dòng)設(shè)備，最近一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)也忙起來(lái)了，電費(fèi)相比前幾個(gè)月有所增加。 電力是企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的動(dòng)力源。國(guó)家能源局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，全社會(huì)用電量達(dá)6350億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6.1%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)用電量76億千瓦時(shí)，同比增

2020-07-15 11:24:22

挖掘機(jī)、樁工機(jī)械等產(chǎn)品單月產(chǎn)銷(xiāo)雙破萬(wàn)，三一重機(jī)再破行業(yè)紀(jì)錄

4月三一重機(jī)挖機(jī)、樁機(jī)等系列產(chǎn)品，生產(chǎn)突破10342臺(tái)，銷(xiāo)售突破10994臺(tái)。這是里程碑式的跨越增長(zhǎng)，是值得載入史冊(cè)的輝煌戰(zhàn)績(jī)，更是全體同仁們共同努力的卓越成果! 4月三一重機(jī)挖機(jī)、樁機(jī)等系列產(chǎn)品，生產(chǎn)突破10342臺(tái)，銷(xiāo)售突破10994臺(tái) 三一生產(chǎn)車(chē)間拍圖 每一位數(shù)字的提升，離不開(kāi)全體同仁夙興夜寐、通宵達(dá)旦的身影。這里有研發(fā)團(tuán)隊(duì)銳意進(jìn)取、智能創(chuàng)新的成果，這里有制造團(tuán)隊(duì)恪守品質(zhì)、辛勤

2020-05-09 09:43:10

徐工DA用戶(hù)體驗(yàn)：性能與顏值雙在線(xiàn) 人生的第一臺(tái)挖掘機(jī)當(dāng)然要選TA

見(jiàn)到劉永軍時(shí)，他正半卷衣袖，嫻熟地駕駛著自己的徐工XE55DA挖掘機(jī)。當(dāng)被問(wèn)起為什么會(huì)選擇這個(gè)行業(yè)時(shí)，劉永軍靦腆的笑了笑，“就是比較好奇嘛，覺(jué)得一個(gè)人操作這么大的機(jī)器還挺帥的”。 用戶(hù)劉永軍 劉永軍，山東煙臺(tái)人，今年二十九歲，在工程機(jī)械行業(yè)摸爬滾打近十年，是個(gè)十足的“老司機(jī)”。 十年前，剛踏出校門(mén)的劉永軍被挖掘機(jī)施工時(shí)的矯健身姿所吸引，從此踏入了工程機(jī)械行業(yè)。雖然年紀(jì)不大，但是自入行起，劉

2020-01-17 09:22:15

東風(fēng)后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車(chē)新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

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