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凱斯58c挖掘機(jī)自重多少

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凱斯CX800B ME挖掘機(jī):強(qiáng)者生而孤獨(dú)

你常常能見(jiàn)到一臺(tái)挖機(jī)“獨(dú)坐山頭”,任山下礦場(chǎng)車(chē)水馬龍,也不與山腰眾挖爭(zhēng)奇斗艷。好像它身邊沒(méi)有“朋友”,永遠(yuǎn)是個(gè)獨(dú)行俠。沒(méi)錯(cuò),這就是凱斯CX800B ME。 凱斯CX800B ME挖掘機(jī) 強(qiáng)大的人都是獨(dú)來(lái)獨(dú)往的,不需要輔助、不需要操心,不需要襯托別人的風(fēng)景,因?yàn)樗约壕褪秋L(fēng)景。 如果你尋著“咔咔……咔”的聲音走向山巔,會(huì)看到那一道黃色身影,魁梧挺拔、力拔山河。 凱斯CX800B ME挖掘

2020-11-13 09:46:18

永不過(guò)時(shí)的經(jīng)典 凱斯CX75SR挖掘機(jī)又殺回來(lái)了!

經(jīng)典不會(huì)隨著時(shí)間流逝而失色,而是在歲月洗禮中變得更純正。就像前不久路過(guò)某市政工地時(shí),板車(chē)上緩緩駛下一部2013款凱斯CX75 SR…… 舊款涂裝(還被改過(guò)),緊俏的屁股,目測(cè)一萬(wàn)加的小時(shí)數(shù),以現(xiàn)在的眼光看,也許有些“暮氣”。但作業(yè)時(shí)靈活矯健的身手,會(huì)打消人們的所有質(zhì)疑。 還是熟悉的“配方”還是當(dāng)年的味道。那感覺(jué),仿佛瞬間回到了baumaChina2012展會(huì)“凱斯開(kāi)放日”的現(xiàn)場(chǎng)。我們不好推斷那

2020-06-19 09:17:03

解讀凱斯CX80C挖掘機(jī):第一的聲音我們聽(tīng)到了

許多機(jī)友抱怨小挖臺(tái)班費(fèi)越來(lái)越低,養(yǎng)挖機(jī)生存狀況堪憂。而且常把原因歸結(jié)為同行惡意壓價(jià)、客戶變刁鉆、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不景氣等等……其實(shí)這些都是表象。 讓你賺不到錢(qián)的“原罪”是什么? 是小挖市場(chǎng)保有量的持續(xù)增長(zhǎng),同噸級(jí)設(shè)備選擇太多,你的機(jī)子沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力了!因?yàn)榧追娇梢赃x擇的優(yōu)秀設(shè)備多了,討價(jià)還價(jià)、增加需求、同行惡意競(jìng)爭(zhēng)都在情理之中。 隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速,小挖市場(chǎng)保有量的增加是必然且不可控的。想擺脫低價(jià)

2019-11-27 09:19:16

凱斯CX180C挖掘機(jī):動(dòng)力夠狂野,省油講技巧,舒適有態(tài)度

乖乖孩子都在寫(xiě)字樓里,不安分的人,才配擁有廣闊天地。 不囿于同噸級(jí)的尺寸、不被傳統(tǒng)工況束縛,心懷天下,跨級(jí)挑戰(zhàn)。這就是凱斯CX180C:城市機(jī),狂野派! 凱斯CX180C挖掘機(jī) 對(duì)從事土方基建的老板們來(lái)說(shuō),沒(méi)有誰(shuí)不喜歡省錢(qián)又好接活的設(shè)備。但是設(shè)備的尺寸與噸位往往是個(gè)偽命題。出活的設(shè)備往往大開(kāi)大合,笨重卻不夠緊湊,緊湊的設(shè)備受尺寸限制,動(dòng)力難以顧及。 你可能會(huì)說(shuō),把更高噸級(jí)的設(shè)備減配來(lái)“降維打

2019-10-16 11:10:39

凱斯CX350C-8挖掘機(jī):你的進(jìn)可攻退可守的最優(yōu)選!

提到挖掘機(jī)的土方作業(yè)的天花板,早已經(jīng)由之前的20噸提升至30噸,而面對(duì)各類(lèi)土方作業(yè)需求,在保持轉(zhuǎn)運(yùn)交通成本與施工環(huán)境支持,耗油量的同等條件下,三十噸的土方作業(yè)設(shè)備已經(jīng)大范圍應(yīng)用在各類(lèi)高效為導(dǎo)向的土方作業(yè)中,而在這類(lèi)作業(yè)中,凱斯CX350C-8除了保持了凱斯中國(guó)芯系列針對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的適應(yīng)力之外,還擁有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì):應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的土石方作業(yè)! 聽(tīng)起來(lái)好像很復(fù)雜,小編來(lái)給你說(shuō)說(shuō)他的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)吧! 凱斯

2021-04-20 17:20:10

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