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自動(dòng)鋼筋調(diào)直彎鉤機(jī)操作方式

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自動(dòng)鋼筋調(diào)直彎鉤機(jī)操作方式新聞焦點(diǎn)大事

Komatsu自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)(AHS)操作和管理200-400噸自動(dòng)化卡車車隊(duì)

雖然自動(dòng)化在某些行業(yè)是個(gè)熱點(diǎn)話題,自動(dòng)駕駛轎車和重型卡車有望改變我們載人和運(yùn)貨的方式,但在采礦行業(yè)這已經(jīng)不算什么新聞了。 礦用設(shè)備制造商Komatsu(小松)的自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)有三十年的歷史,比人們對(duì)Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(優(yōu)步)司機(jī)雙手離開方向盤開車是否安全的爭(zhēng)論要早得多,Komatsu的AHS(自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng))能夠操作和管理200-400噸級(jí)的自動(dòng)化卡車車隊(duì)。目前,這個(gè)系統(tǒng)就

2020-09-09 10:56:18

旋挖鉆機(jī)的四種鉆進(jìn)方式和15個(gè)操作技巧

旋挖鉆機(jī)根據(jù)地質(zhì)情況可分為四種鉆進(jìn)方式:切削、破碎、撥動(dòng)和碾磨。 一、切削式: 切削鉆進(jìn)使用斗齒,使用雙底撈沙斗配合摩阻式鉆桿,鉆進(jìn)較為平穩(wěn)阻力小的地層,一般地質(zhì)強(qiáng)度在400千帕以內(nèi)的如泥層、粉土和沙層,通過斗齒旋轉(zhuǎn)切削,可減小阻力提升鉆機(jī)速度。 二、破碎式: 破碎鉆進(jìn)使用截齒鉆進(jìn),多數(shù)使用雙底入巖鉆斗,根據(jù)地質(zhì)強(qiáng)度可配置摩阻或機(jī)鎖鉆桿,可鉆進(jìn)強(qiáng)度500千帕~1000千帕以的沙礫、泥巖、砂巖、頁巖

2020-08-26 09:57:13

科尼為SAGT客戶改造其他起重機(jī)品牌的自動(dòng)碼頭操作系統(tǒng)(Auto-TOS)

科尼港口解決方案確保集裝箱碼頭運(yùn)營商能夠以前所未有的方式改進(jìn)現(xiàn)有集裝箱起重機(jī)的強(qiáng)大智能功能,以此逐步改變集裝箱裝卸現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)作。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部在過去的幾年中與斯里蘭卡科倫坡港南亞門戶碼頭(SAGT)攜手合作,并于去年完成一項(xiàng)改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括其集裝箱堆場(chǎng)設(shè)備車隊(duì)的28臺(tái)Doosan輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)和9臺(tái)振華重工(ZPMC)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部

2020-06-04 09:07:08

徐工XCT20L5-1——年輕人的第一臺(tái)直列六缸“車”

年輕人的第一臺(tái)家用汽車應(yīng)該怎么選?相信大家肯定多有研究,不同需求直接匹配不同車型,仿佛已形成定理,不過今天我們討論:年輕人的第一臺(tái)吊車怎么選! 更多80后、90后吊裝新血液注入,吊裝市場(chǎng)變得更有活力起來,我們的今天推薦的XCT20L5-1是一款貼合年輕人的氣質(zhì)的高端產(chǎn)品! 徐工XCT20L5-1 在小編看到這臺(tái)車時(shí),第一反應(yīng)就想到古天樂代言汽車的一句廣告詞:“哲(這)款車有著很強(qiáng)的蔥(沖

2021-03-31 10:26:35

直臂錚錚 威武全能 中聯(lián)重科ZT42J直臂式高空作業(yè)平臺(tái)

ZT42J直臂式高空作業(yè)平臺(tái),是中聯(lián)重科自主研發(fā)、精準(zhǔn)掌握長(zhǎng)臂架技術(shù)、擁有雄厚技術(shù)實(shí)力的集大成之作。擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)U型臂架系統(tǒng)設(shè)計(jì),采用行業(yè)獨(dú)有R型滑塊及臂架底部U型槽鋼,有效減輕臂架自重并減少臂架側(cè)向撓度,確保整機(jī)優(yōu)越的穩(wěn)定性。最大作業(yè)高度44.08米,雙載荷設(shè)計(jì),最大額定承載能力300/454kg。四節(jié)臂同步伸縮,伸縮時(shí)間減少30%;智能臂架自動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)一鍵控制臂架的伸縮和變幅同步操作,操作平

2020-09-01 10:32:01

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