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小區(qū)土機(jī)挖沙機(jī)

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老舊小區(qū)管線改造 凱斯工程機(jī)械小分隊(duì)報(bào)道

2020年07月20日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》。《意見》明確,2020年新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個(gè),涉及居民近700萬戶;到2022年,基本形成城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造制度框架、政策體系和工作機(jī)制;到“十四五”期末,結(jié)合各地實(shí)際,力爭(zhēng)基本完成2000年底前建成的需改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務(wù)。重點(diǎn)改造2000年底前建成的老舊小區(qū)。 老舊小區(qū)管線改造,凱斯小分隊(duì)報(bào)

2020-07-23 09:47:17

中國(guó)首臺(tái)新型串聯(lián)土壓泥水雙模盾構(gòu)機(jī)順利貫通

7月5日,由中交天和自主研發(fā)制造的中國(guó)首臺(tái)新型串聯(lián)土壓/泥水雙模盾構(gòu)機(jī)(19289工號(hào))在沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線望花屯站至勞動(dòng)路站區(qū)間右線順利接收。 盾構(gòu)機(jī)開挖直徑6.19米,總長(zhǎng)97.5米,總重量達(dá)500余噸,可以切換土壓和泥水兩種掘進(jìn)模式,該雙模盾構(gòu)機(jī)采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的串聯(lián)式排渣方式,充分發(fā)揮了土壓盾構(gòu)機(jī)的螺旋機(jī)和泥水盾構(gòu)機(jī)的環(huán)流系統(tǒng)的各自特點(diǎn),為施工中常遇到的滯排堵管、掌子面失穩(wěn)等難題提供了全新的技術(shù)

2020-07-07 09:35:50

方圓集團(tuán)穩(wěn)定土拌和站參與合新鐵路建設(shè)

近日,發(fā)往安徽工地的WBZ800型穩(wěn)定土拌和站經(jīng)過服務(wù)人員數(shù)日的奮戰(zhàn),現(xiàn)已順利安裝調(diào)試完畢,將用于合新高鐵建設(shè)項(xiàng)目。 根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,合新高鐵是京滬通道區(qū)域的重要連接線,是“八縱八橫”高鐵主通道中京滬二通道重要組成部分。 合新高鐵建設(shè)項(xiàng)目 合新高鐵是合肥至青島高速鐵路合肥至新沂段。南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵,北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵,構(gòu)成華南、西南經(jīng)合肥至山

2021-03-25 11:36:36

鐵建重工大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)全盤刀具累計(jì)掘進(jìn)1296m

3月18日,成都地鐵19號(hào)線二期工程傳來捷報(bào),鐵建重工第五代8-9米級(jí)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)DZ637自始發(fā)以來,全盤刀具已累計(jì)掘進(jìn)1296m。 經(jīng)施工單位對(duì)盾構(gòu)機(jī)施工的科學(xué)謀劃、精心組織以及鐵建重工的全力配合,DZ637在成都地鐵19號(hào)線二期工程順利掘進(jìn),里程突破1296m大關(guān);與此同時(shí),姊妹機(jī)DZ638盾構(gòu)機(jī)全盤刀具掘進(jìn)里程突破1096m。兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)已完成雙龍風(fēng)井到雙流機(jī)場(chǎng)區(qū)間37%的推進(jìn)任務(wù)

2021-03-22 10:22:54

輕&高效!徐工XM503KL銑刨機(jī)狹窄小區(qū)內(nèi)“大”展拳腳

湛江某小區(qū),對(duì)影響通行質(zhì)量和交通安全的破損水泥路面進(jìn)行“白改黑”,針對(duì)小區(qū)內(nèi)特殊的狹窄施工環(huán)境,徐工XM503KL“大”展拳腳。 徐工XM503KL銑刨機(jī) 施工要求水泥路面拉毛后直接鋪設(shè)瀝青路面,XM503KL在施工現(xiàn)場(chǎng)大面積拉毛1cm,路口銑刨4cm(為了鋪4cm瀝青時(shí),保持接口處跟原路面一個(gè)高度,起到平緩過度的作用)。 徐工XM503KL銑刨機(jī) 小區(qū)路面改造或養(yǎng)護(hù)最大的難點(diǎn)在于施工

2021-03-15 09:46:23

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