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t10170-2010挖掘裝載機(jī)技術(shù)條件

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復(fù)雜地質(zhì)條件下TBM施工與智能化裝備關(guān)鍵技術(shù)交流會(huì)在鐵建重工召開

11月10日，復(fù)雜地質(zhì)條件下TBM施工與智能化裝備關(guān)鍵技術(shù)交流會(huì)在鐵建重工隆重舉行。行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者共聚一堂，交流探討TBM制造和智能化施工的前沿理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 本次交流會(huì)由中國(guó)水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)主辦，華能西藏雅魯藏布江水電開發(fā)投資有限公司，中國(guó)水利水電第三工程局有限公司、第六工程局有限公司、第八工程局有限公司、中鐵十八局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司協(xié)辦，此外還有來(lái)自清

2020-11-12 10:09:56

中共中央：構(gòu)建社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新型舉國(guó)體制

摘要：【中共中央：構(gòu)建社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新型舉國(guó)體制】《中共中央關(guān)于堅(jiān)持和完善中國(guó)特色社會(huì)主義制度，推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干重大問(wèn)題的決定》指出，完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制。弘揚(yáng)科學(xué)精神和工匠精神，加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量，健全國(guó)家實(shí)驗(yàn)室體系，構(gòu)建社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新型舉國(guó)體制。建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系

2019-11-05 21:53:40

制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展前沿技術(shù)一覽

制動(dòng)系統(tǒng)正朝著未來(lái)車輛制動(dòng)應(yīng)用的方向發(fā)展 當(dāng)下我們看到了非公路用機(jī)械市場(chǎng)在制動(dòng)方面發(fā)生了重大的變化。歷史上制動(dòng)領(lǐng)域一直是個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的領(lǐng)域，隨著車輛所有者和操作者需要尋求更多功能，基于車輛尺寸或用途的液壓回路和組件的標(biāo)準(zhǔn)化變得越來(lái)越復(fù)雜。這導(dǎo)致解決方案的多樣化以及液壓和傳動(dòng)系統(tǒng)組件的發(fā)展以滿足更復(fù)雜、性能更高的移動(dòng)作業(yè)設(shè)備。這相當(dāng)于為非公路車輛配備了更復(fù)雜的組件，從而能夠交付更先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)。人們通

2020-10-12 15:06:40

【云?拉展】凱斯推出“宙斯工程”業(yè)界首款全電動(dòng)挖掘裝載機(jī)580 EV 亮相

凱斯建筑設(shè)備公司推出了“宙斯工程”——580 EV，這是建筑行業(yè)第一臺(tái)全電動(dòng)挖掘裝載機(jī)。580 EV的動(dòng)力和性能相當(dāng)于CASE產(chǎn)品線中的其他柴油動(dòng)力挖掘裝載機(jī)，可大幅降低日常運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)零排放。這是一個(gè)激勵(lì)公用事業(yè)和政府承包商使用替代燃料和降低排放的設(shè)備的因素之一?！军c(diǎn)擊進(jìn)入拉展專題報(bào)道界面】 業(yè)界首款全電動(dòng)挖掘裝載機(jī)580 EV 亮相 凱斯在1957年制造了第一臺(tái)工廠集成挖掘裝載

2020-03-13 18:25:16

電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定痛點(diǎn)多：如何打破國(guó)外技術(shù)壟斷？

控制系統(tǒng)相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)里的大腦，指揮著內(nèi)燃機(jī)五大系統(tǒng)的工作，但由于核心技術(shù)缺失，長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)一直被歐美等國(guó)外公司壟斷，如何才能打破技術(shù)壟斷，提升我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的技術(shù)自主能力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力? 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU系統(tǒng) 隨著商用車排放不斷升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入電控時(shí)代。但由于核心技術(shù)缺失，長(zhǎng)期以來(lái)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)一直被歐美等國(guó)外公司壟斷，標(biāo)定時(shí)間長(zhǎng)、成本高、不自主，成為行業(yè)普遍難題。

2021-05-11 10:56:27

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