柳工855裝載機(jī)有燃油信號(hào)燈嗎

圖解說(shuō)設(shè)備：煥然一新，柳工862H裝載機(jī)為強(qiáng)悍而生！

柳工862H裝載機(jī)自2016年上市以來(lái)就一直受到用戶(hù)青睞，成為全國(guó)各地礦山、煤場(chǎng)、砂石料場(chǎng)、港口碼頭等物料裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的主力軍。全新升級(jí)的CLG862H裝載機(jī)不斷聚焦市場(chǎng)及用戶(hù)需求，在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，為客戶(hù)帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。 快來(lái)一睹芳容吧! 柳工新CLG862H裝載機(jī) · 采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，采用更先進(jìn)的定變量液壓系統(tǒng)，力量和速度有很大提升，整車(chē)性能更強(qiáng)。 · 動(dòng)力部件標(biāo)配性能

圖解說(shuō)設(shè)備 | 中看又中用！詳解柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)

前進(jìn)、鏟裝、后退、卸載……熟悉的動(dòng)作，不一樣的感受。一臺(tái)裝載機(jī)正在忙碌地裝載礦粉，獨(dú)特的綠色涂裝令它與眾不同，這就是柳工856E-MAX純電動(dòng)裝載機(jī)。 福建某港口正在工作的柳工856E-MAX純電動(dòng)裝載機(jī) 今天的『圖解說(shuō)設(shè)備』就帶大家近距離了解一下這臺(tái)純電驅(qū)動(dòng)的裝載機(jī)，看看它有哪些特別之處不僅中看還中用! 環(huán)保涂裝 純電驅(qū)動(dòng) 綠色節(jié)能 今天要介紹的這臺(tái)856E-MAX裝載機(jī)是將柳工探

價(jià)值引領(lǐng) 百誠(chéng)共贏 | 首戰(zhàn)告捷！西安打響柳工裝載機(jī)百城聯(lián)動(dòng)第一槍?zhuān)?/h2>

每一步成功都是新的起點(diǎn)。 隨著柳工裝載機(jī)45萬(wàn)臺(tái)順利交付，也開(kāi)啟了柳工裝載機(jī)又一次新的征程。為2021年接棒助跑，“價(jià)值引領(lǐng) 百誠(chéng)共贏”——柳工裝載機(jī)百城聯(lián)動(dòng)品鑒會(huì)也于近日正式拉開(kāi)帷幕! 企業(yè)動(dòng)態(tài) 本次百城聯(lián)動(dòng)品鑒會(huì)也為所有柳工的客戶(hù)們搭建了一個(gè)增進(jìn)了解的平臺(tái)。為期一個(gè)半月的聯(lián)動(dòng)活動(dòng)在柳州正式啟動(dòng)后，將覆蓋全國(guó)超過(guò)一百個(gè)城市同步開(kāi)展，品鑒會(huì)上不僅能看到柳工經(jīng)典的各系列產(chǎn)品，包含835H、8

2020-12-22 09:59:58

柳工856H裝載機(jī)“繪制”全球最長(zhǎng)藝術(shù)長(zhǎng)廊

進(jìn)入地鐵站，就鉆進(jìn)了創(chuàng)意巖石洞，穿過(guò)“彎彎的彩虹”和“噴薄的火焰山”，地鐵?？康脑屡_(tái)、上升的扶梯才浮現(xiàn)在眼前...... 素有“全球最長(zhǎng)藝術(shù)長(zhǎng)廊”之稱(chēng)的斯德哥爾摩地鐵站位于北歐瑞典首都，目前正在建設(shè)延長(zhǎng)線(xiàn)項(xiàng)目，而柳工856H裝載機(jī)作為重要成員負(fù)責(zé)隧道施工，以中國(guó)力量推動(dòng)“藝術(shù)長(zhǎng)廊”、瑞典高端成熟市場(chǎng)基建項(xiàng)目的建設(shè)。 素有“全球最長(zhǎng)藝術(shù)長(zhǎng)廊”之稱(chēng)的斯德哥爾摩地鐵站位于北歐瑞典首都 去年年底，某

更效率更穩(wěn)定更長(zhǎng)壽 — 龍工2020新款LG855N裝載機(jī)

LG855N型裝載機(jī)是在保留原有LG855N各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)終端客戶(hù)的實(shí)際使用情況和建議，進(jìn)行近40項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)而來(lái)的中重物料裝載專(zhuān)家!讓我們來(lái)看看具體是哪些方面進(jìn)行了升級(jí)? 龍工2020新款LG855N裝載機(jī) 一、結(jié)構(gòu)件提升 結(jié)構(gòu)件提升 前車(chē)架采用傾斜式側(cè)箱，內(nèi)側(cè)采用整體連接結(jié)構(gòu)，并增加加強(qiáng)筋，傳動(dòng)中間支撐座采用過(guò)橋式，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，抗彎扭、抗拉能力更強(qiáng)。 板式結(jié)構(gòu)后車(chē)架，應(yīng)力分