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裝載機用轉向驅動橋

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產品驅動·專智致勝 英軒重工新品裝載機發(fā)布會盛大舉行

不忘初心守"品智" 創(chuàng)新發(fā)展攀新峰 2020年7月28日，英軒重工以產品驅動·專智致勝為主題的新品發(fā)布會在英軒重工廠區(qū)盛大舉行，現(xiàn)場發(fā)布了大噸位YX667HV裝載機、YX677HV裝載機和差異化產品—YX655HN商砼專用機、YX635H井下機四款最新系列裝載機。 英軒重工舉行四款新品裝載機揭幕儀式 中國工程機械工業(yè)協(xié)會鏟土運輸機械分會秘書長閻堃，英軒集團董事長李世勇，英軒重工總經理

2020-07-28 21:09:47

星邦重工：分體式和一體式驅動橋的優(yōu)劣勢淺析

臂式高空作業(yè)平臺驅動橋主要有2種形式，一種是專用加強型焊接支腿、轉向連接盤、驅動馬達加行走減速機等分體式驅動橋； 分體式驅動橋VS一體式驅動橋 分體式驅動橋 第2種是一體式驅動橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的，因為本質上都屬于靜液壓傳動，少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動機，消耗更多的燃油。 一體式驅動橋 分體

2019-11-12 09:52:47

德納推出叉車用新電動馬達及驅動橋 可同時支持傳統(tǒng)動力及電動車輛

2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發(fā)布了適用于物料搬運的新型驅動技術，包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機，以及適用于I、IV和V系列工業(yè)叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統(tǒng)車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統(tǒng)。產品的多樣性有助于制造商降低系統(tǒng)復雜性，縮短開發(fā)

2020-07-16 15:27:24

巔峰勇攀 引領創(chuàng)新驅動 首屆徐工裝載機械技術節(jié)圓滿落幕

12月14日，作為“首屆徐工裝載機械技術節(jié)”最激烈、最刺激、最具互動性、實戰(zhàn)性的“壓軸好戲”，中國好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽2019年度總決賽在技術節(jié)閉幕式上擂響戰(zhàn)鼓，來自國內7個分賽區(qū)的頂級選手同臺競技，上演巔峰對決。 堅守主業(yè) 制造強國 徐工集團工程機械有限公司黨委副書記，徐工集團工程機械股份有限公司黨委副書記、總裁陸川 “徐工多年來始終堅守‘四個堅持’不動搖，遵循‘三有一可’高質量

2019-12-19 09:05:12

全橋驅動+雙向行駛+花紋輪胎，開上徐工XCR“越野王子”就是你！

聽說，每個男性同胞都有一個越野夢：在靠雙腳到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠，他們偏想駕馭著越野汽車、越野自行車甚至是越野輪滑鞋，去廣袤無垠的原野肆意馳騁，感受速度與激情。 徐工越野起重機 聽說，每個吊裝人心中也都有一個越野起重機的夢：不滿足于汽車和全地面起重機的磅礴之力，越野起重機“胎比人高”、“車身至簡”，所到之處皆是探險。對多數(shù)吊裝人來說：“它可能并無用武之地，卻總能讓我一見傾心”。 徐

2019-12-04 09:51:06

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