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小區(qū)消防外網(wǎng)挖溝深度一般多深

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江蘇消防救援總隊政委劉錫鑫一行調(diào)研徐工

近日，江蘇消防救援總隊政委劉錫鑫一行蒞臨徐工消防智能制造新基地，實地考察調(diào)研了徐工應急救援裝備及應急救援產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。徐州市政府辦公室副主任黃立超，徐州市消防救援支隊支隊長梁軍，徐工機械總裁、黨委副書記陸川，徐工消防公司李前進、許濤、徐小東陪同調(diào)研。 劉錫鑫政委一行參觀徐工消防智能化生產(chǎn)車間 劉錫鑫政委一行首先參觀了徐工消防智能化生產(chǎn)車間，認真查看了消防車下料、結構、裝配的生產(chǎn)裝配環(huán)節(jié)，對智

2020-06-28 10:47:33

三一起重機：18000㎡，44米深，這里是上海軌道交通建造規(guī)模與深度之最

在上海，如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場，約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯(lián)絡線建成后，兩機場互達只需40分鐘。作為國家發(fā)改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一，上海機場聯(lián)絡線全長68.6公里，約88%為地下線。 上海機場聯(lián)絡線 建設方上海申鐵建設管理有限公司工會主席王英豪介紹道：“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內(nèi)尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設計規(guī)范和城市軌道交

2020-06-22 21:47:20

深度參與粵港澳大灣區(qū)建設 山河智能“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略取得重大突破

日前，《中國工程機械》雜志發(fā)布2020“全球工程機械制造商50強榜單”，山河智能再次上榜，排名第36位。 2020年，是山河智能實現(xiàn)三年大增長的起始年，也是公司步入成熟期的元年。 但在庚子年春，突如其來的新冠肺炎疫情，為全國經(jīng)濟按下“暫停鍵”。正如經(jīng)歷上一個行業(yè)低迷期一樣，山河智能再次在業(yè)內(nèi)展示了成熟企業(yè)的理智和韌勁。 我們先來看一組剛剛出爐的數(shù)據(jù)：2020年5月，山河智能工業(yè)總產(chǎn)值同比增長28.

2020-06-19 10:01:16

海底挖溝“巨獸”來襲 可實現(xiàn)5.8米的挖溝深度

中車時代電氣旗下深海裝備企業(yè)SMD公司向荷蘭Van Oord公司交付了DBT2400型履帶式海底挖溝機，該款新型可實現(xiàn)5.8米挖溝深度，是繼QT1600型挖溝機后，SMD向Van Oord公司交付的第二臺挖溝設備。 DBT2400型履帶式海底挖溝機 新的深海挖溝機是一種所謂的“履帶式遙控潛水器”(TROV)，在海床上行駛的同時挖出一條深溝，然后放入電纜，并同步回填埋纜。不同于SMD以往的

2020-04-15 14:32:29

消防救援 得力干將 曼恩全新一代TG在行動

2020年春季，曼恩推出全新一代TG系列卡車，以適合長途運輸?shù)腡GX車型為開發(fā)重點，自始至終關注駕駛員需求，助力其完成運輸任務。近日，首家上裝廠打造了基于全新TGL和TGM底盤的消防用車，助力消防救援進入新紀元。2021年中，曼恩將升級整個產(chǎn)品線至全新一代TG系列，以靈活適應各類運輸任務，滿足不同行業(yè)需求。 在TGX基礎上,曼恩全新一代TG系列卡車陣容依舊： 輕型卡車TGL，車輛總重7.5噸至12

2020-12-25 17:07:57

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