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寧夏銀川橋式起重機廠家

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寧夏銀川橋式起重機廠家新聞焦點大事

凌宇汽車:寧夏再次迎來史上最大批量發(fā)車!

轉(zhuǎn)眼已是3月底了,除了春意更濃,凌宇的發(fā)車盛況也如牡丹一樣更紅火了。每天都有不少車輛從凌宇廠區(qū)發(fā)車交付到全國各地的客戶手中。 中集凌宇輕量化易燃液體運輸車 今日上午,在洛陽絲路大道上,中集凌宇輕量化易燃液體運輸車排起長龍,氣勢恢宏,一路向西奔赴素有“塞上江南”美稱的寧夏地區(qū)。 據(jù)悉,該客戶主要從事新型清潔能源及化工品的生產(chǎn)、加工等,也是中石化在西北地區(qū)的協(xié)議采購單位。通過近一個月的時間,

2021-03-30 16:23:38

打造西北水資源利用標(biāo)桿工程!三一助力銀川第一再生水廠建設(shè)

水資源緊張的西北地區(qū),正在打造現(xiàn)代化高效用水工程,這是未來西北地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要保障。正在建設(shè)的銀川市第一再生水廠,致力打造西北水資源生態(tài)創(chuàng)新的標(biāo)桿工程,項目建成后,每天再生供水規(guī)模約為30萬噸,可適用于一般工業(yè)用水及園林綠化用水,銀川市的水資源利用率將從目前的11%提升到30%。 銀川第一再生水廠打造西北水資源利用標(biāo)桿工程 三一泵車助力銀川第一再生水廠建設(shè) 西北水資源生態(tài)創(chuàng)

2021-01-27 19:44:58

西北最大履帶吊!中聯(lián)重科起重機寧夏推廣會圓滿舉行

2020年10月28日,中聯(lián)重科寧夏分公司首次超大噸位起重機交付儀式在銀川市立達深航國際酒店成功舉辦。據(jù)悉,本屆交付儀式是寧夏2020年工程機械行業(yè)最大規(guī)模的交付儀式暨訂貨會,本次會議引起了行業(yè)內(nèi)極高的關(guān)注。 活動現(xiàn)場 當(dāng)日下午17點,活動正式在銀川市立達深航國際酒店拉開帷幕。會議伊始,中聯(lián)重科工程起重機公司副總經(jīng)理羅同春先生上臺致辭,說道“2020年,注定是不平凡的一年,新冠疫情席卷全球,

2020-11-02 09:53:16

寧夏絲路明珠塔開建 中聯(lián)重科泵送機械“軍團”高效連續(xù)施工獲贊

近期,坐落在寧夏回族自治區(qū)銀川市、高達448.2米的西北第一塔——絲路明珠塔正式開建。中聯(lián)重科的泵送設(shè)備成為項目的澆筑主力。中聯(lián)重科設(shè)備連續(xù)泵送時間長、泵送混凝土標(biāo)號高、方量大,連續(xù)作業(yè)62小時無故障,展示了良好的穩(wěn)定性、可靠性和服務(wù)保障能力。 該建設(shè)項目施工前,中聯(lián)重科寧夏區(qū)域8名服務(wù)人員和特約維修人員提前抵達現(xiàn)場,針對中聯(lián)重科的所有設(shè)備做最后的檢查,確保無任何問題。同時,借調(diào)一臺服務(wù)保障車,攜

2019-11-26 17:34:29

3月重卡銷量23萬,再次刷新世界紀(jì)錄!來看各廠家具體表現(xiàn)

第一季度已經(jīng)過完,3月份作為傳統(tǒng)銷售旺季,果真不負(fù)眾望。3月份重卡市場銷量23萬輛,創(chuàng)下全球重卡月銷量新的記錄。下面為大家?guī)碓敿殘蟮馈? 連續(xù)12個月創(chuàng)新高,再次刷新記錄 最近幾年,重卡市場銷量一路走高,2020年更是在國三淘汰、治超、新基建、按軸收費新政等多重利好因素的疊加刺激下,取得了162萬輛的全球最高紀(jì)錄。2021年一季度市場再度奪開門紅,1月份銷量同比增長57%、2月銷量同比增長

2021-04-06 18:43:23

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寧夏銀川橋式起重機廠家最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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