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山東二手起重機(jī)械求購

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山東二手起重機(jī)械求購新聞焦點大事

柳工起重機(jī)7兄弟在山東上演超強(qiáng)機(jī)械舞,震撼全場!

近日,在山東某醫(yī)養(yǎng)結(jié)合項目工地內(nèi),7臺柳工起重機(jī)合作參與建設(shè),場面頗為壯觀。大小起重機(jī)的長短臂,在空中上下左右揮舞,動作行云流水剛勁有力,節(jié)奏抑揚頓挫配合默契,上演了一場精彩絕倫的機(jī)械舞,震撼全場,引來眾人點贊喝彩,讓人大飽眼福! 柳工起重機(jī) 該醫(yī)養(yǎng)結(jié)合項目計劃建設(shè)周期為一年半,使用的起重機(jī)是清一色的柳工產(chǎn)品——2臺80噸、4臺50噸和1臺25噸。7臺柳工起重機(jī)盡顯強(qiáng)悍本色,作業(yè)高效,配

2021-04-26 08:57:56

黃色風(fēng)暴席卷山東!極致服務(wù)盡在歐歷勝山東客戶支持中心!

一陣“黃色風(fēng)暴”襲來 席卷了整個山東 定睛一看 一排排的高空小黃車 婀娜身姿,云中聳立 歐歷勝2021山東客戶體驗活動 盛大舉行 山東及周邊區(qū)域的百余位標(biāo)桿客戶 現(xiàn)場見證 耀眼的黃色尤其奪目! 黃色是工程機(jī)械行業(yè)的主流色,一個在多數(shù)環(huán)境中都比較顯眼的顏色,對于人的視覺有一種沖擊力。自1881年創(chuàng)始以來,Haulotte成為了制造人和物資起重設(shè)備的全球領(lǐng)導(dǎo)者。相比于行業(yè)的其他主流品牌高空設(shè)備,

2021-04-15 11:23:10

歐歷勝攜IPAF走進(jìn)山東,小微租賃商安全有保障了!

3月28日,在“為你而來”歐歷勝山東高空視聽秀活動期間,歐歷勝在讓客成成立了歐歷勝(山東)高空安全及技術(shù)培訓(xùn)中心。很快,中心迎來了首批當(dāng)?shù)匦∥⒆赓U商學(xué)員。此次培訓(xùn)是歐歷勝IPAF上海培訓(xùn)總部之外,在山東地區(qū)組織開展的首場培訓(xùn)。 歐歷勝IPAF培訓(xùn)師 李華濤先生 此次培訓(xùn)由歐歷勝中國IPAF新晉培訓(xùn)師李華濤先生進(jìn)行授課,通過系統(tǒng)性的課程向?qū)W員們?nèi)轿坏貍鬟f高空作業(yè)安全高效的理論、系統(tǒng)的操作方法

2021-04-09 08:59:29

賣到脫銷!挖掘機(jī)再上熱搜,全國每5臺挖掘機(jī)就有1臺山東造!

挖掘機(jī)又叒叕上熱搜了!最近,挖掘機(jī)市場出現(xiàn)一機(jī)難求現(xiàn)象,還賣到脫銷! 2020年我國挖掘機(jī)銷量大幅增長,共計銷售32.8萬臺,同比增長39%,今年以來銷量仍在持續(xù)上漲。2月份挖掘機(jī)銷量數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高,比此前最高年份超出約38%。 挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排單飽滿供不應(yīng)求熱銷機(jī)型甚至排到了兩個月后。 2020年我國挖掘機(jī)銷量大幅增長,共計銷售32.8萬臺 為啥挖掘機(jī)能賣到脫銷? 據(jù)了解,今年1月

2021-04-08 10:28:00

賣房買吊車!山東首臺徐工XCA500新車主,果敢真漢子!

同行眼中,他過于實在 熱衷全款買吊車 家人眼中,他些許沖動 賣房蝸居來創(chuàng)業(yè) 員工眼中,他十足狼性 拼搏果敢真漢子 山東首臺XCA500新車主 淄博萬順吊裝公司總經(jīng)理徐硯濤 20余年精心運維 蹚出一條吊裝經(jīng)營新路子 山東首臺XCA500新車主 選車的眼光,又穩(wěn)又準(zhǔn) 徐硯濤進(jìn)入吊裝行業(yè),實屬偶然。 2000年,做鋼材生意的他,購置了一臺QY12裝卸貨物,原本只是自用,卻因“

2021-04-02 09:32:35

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山東二手起重機(jī)械求購最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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