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凱里雙梁橋式起重機(jī)廠

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凱里雙梁橋式起重機(jī)廠新聞焦點(diǎn)大事

廠拌熱再生的技術(shù)難點(diǎn)重重下，南方路機(jī)的創(chuàng)新突破之策

目前的廠拌瀝青熱再生技術(shù)，雖然能夠?qū)σ恍┛稍偕Y源進(jìn)行回收利用，但是其處理工藝和效率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到人們對(duì)它的期望。研究廢舊瀝青再生料的加熱方式不僅是廠拌瀝青再生技術(shù)的核心問題，同時(shí)也是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及可再生資源的回收利用率的重要課題。 廠拌熱再生技術(shù)常見難題 1加熱問題 再生料加熱問題是瀝青熱再生技術(shù)中需要面對(duì)的首要問題 , 無論是廠拌再生，還是就地再生，都需要對(duì)再生料進(jìn)行加熱。再生料加熱溫度的

2021-04-02 17:41:16

中交西筑綠色拌合方案應(yīng)用2：了解不同的廠拌“再生”設(shè)備

隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)近十幾年來的快速發(fā)展，部分高等級(jí)公路已進(jìn)入維護(hù)期，可以預(yù)計(jì)，未來舊瀝青道路的再生養(yǎng)護(hù)將是一種最普及的施工作業(yè)。下面，簡(jiǎn)單了解一下不同的“舊瀝青路面廠拌再生”設(shè)備。 廠拌冷再生設(shè)備 CRS300廠拌冷再生設(shè)備 廠拌冷再生設(shè)備示意圖 設(shè)備特點(diǎn) 1.獨(dú)立設(shè)備，用于舊瀝青路面材料的常溫拌合; 2.拌合料用于高等級(jí)公路的下面層、基層施工; 3.再生設(shè)備添加乳化瀝青、泡沫

2021-03-17 11:43:19

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造，使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝

近日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機(jī)成功助力浙江中國(guó)石化二期循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝，標(biāo)志著該工程正式啟動(dòng)，被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機(jī)產(chǎn)品，天衣無縫般共同配合，憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能，獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝 該項(xiàng)目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸，直徑2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化裝置正處在施工高

2020-10-26 10:26:23

三一重卡董事長(zhǎng)梁林河深度解析三一重卡發(fā)展規(guī)劃

三一重卡打造“卡車音樂節(jié)”文化IP，點(diǎn)亮長(zhǎng)沙城市名片。三一集團(tuán)董事、重卡事業(yè)部董事長(zhǎng)梁林河做客新華訪談，深度解析三一重卡發(fā)展規(guī)劃。 Q：對(duì)于卡車音樂節(jié),今后的發(fā)展有什么樣的設(shè)想? A：讓三千萬卡車司機(jī)擁有自己的節(jié)日。 卡車音樂節(jié) 在中國(guó)，不少職業(yè)都有自己的節(jié)日，比如教師有教師節(jié)，護(hù)士有護(hù)士節(jié)等等，但數(shù)量超過三千萬的中國(guó)卡車司機(jī)(“卡友”)卻沒有自己的節(jié)日。因此，打造一個(gè)專屬卡車司機(jī)的節(jié)日，這

2020-10-23 09:59:22

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凱里雙梁橋式起重機(jī)廠最新口碑評(píng)價(jià)

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