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梁廠門式起重機(jī)廠家

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梁廠門式起重機(jī)廠家新聞焦點(diǎn)大事

【營銷＆后市場大會】高峰對話（三）：主機(jī)廠和代理商對后市場流失的反思

2020中國工程機(jī)械營銷&后市場大會于10月28日正式拉開帷幕，本屆大會匯聚中國工程機(jī)械行業(yè)極具影響力人士，搭建高層次交流平臺，聚焦于“探尋價值新坐標(biāo)”，凝聚各方共識，共商抉擇之策，與變局中開新局，推動行業(yè)合作與發(fā)展。 經(jīng)過多輪周期的調(diào)整與發(fā)展，中國工程機(jī)械市場已由增量市場逐步轉(zhuǎn)入存量市場，伴隨新機(jī)利潤不斷下滑，后市場之重要性開始凸顯。中國市場擁有全世界最大的設(shè)備保有量，設(shè)備使用率也高于其

2020-10-29 09:52:46

三一重卡董事長梁林河深度解析三一重卡發(fā)展規(guī)劃

三一重卡打造“卡車音樂節(jié)”文化IP，點(diǎn)亮長沙城市名片。三一集團(tuán)董事、重卡事業(yè)部董事長梁林河做客新華訪談，深度解析三一重卡發(fā)展規(guī)劃。 Q：對于卡車音樂節(jié),今后的發(fā)展有什么樣的設(shè)想? A：讓三千萬卡車司機(jī)擁有自己的節(jié)日。 卡車音樂節(jié) 在中國，不少職業(yè)都有自己的節(jié)日，比如教師有教師節(jié)，護(hù)士有護(hù)士節(jié)等等，但數(shù)量超過三千萬的中國卡車司機(jī)(“卡友”)卻沒有自己的節(jié)日。因此，打造一個專屬卡車司機(jī)的節(jié)日，這

2020-10-23 09:59:22

三一重卡董事長梁林河：互聯(lián)網(wǎng)造車是一種新的造車模式

作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，中國汽車行業(yè)逐漸成為全球汽車行業(yè)的晴雨表。如今，在疫情防控的新常態(tài)與互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)顺眱纱蟊尘跋?，汽車行業(yè)發(fā)展充滿挑戰(zhàn)。近日，三一集團(tuán)董事、三一重卡董事長梁林河、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司總裁吳其偉、賽輪集團(tuán)副總裁袁嵩參加了關(guān)于《如何應(yīng)對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會，就重卡如何輕量化、網(wǎng)聯(lián)化、高質(zhì)量發(fā)展等方向闡述個人觀點(diǎn)。 《如何應(yīng)對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會

2020-10-14 09:32:22

【專欄】工程機(jī)械零配件的分類：原廠件、副廠件、偽劣配件的區(qū)別

工程機(jī)械設(shè)備銷售到客戶手里之后，還會衍生出潛力巨大的服務(wù)市場，稱為后市場，其中包括：設(shè)備保養(yǎng)、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、大修、設(shè)備再制造、二手設(shè)備業(yè)務(wù)、租賃等，其規(guī)模非常大，以零配件市場為例，根據(jù)一些跨國企業(yè)的設(shè)備后市場潛力模型，設(shè)備的配件需求潛力在生命周期內(nèi)呈現(xiàn)出正態(tài)分布曲線(下圖)，在中間階段(比如：第4至6年)需求最高，中國市場目前已經(jīng)呈現(xiàn)出存量市場的特征，基于近些年中國工程機(jī)械市場銷售額和配件需

2020-03-05 09:33:09

大起重 大未來 中聯(lián)重科工起海外大客戶返廠參觀活動圓滿成功

國際化，是中國企業(yè)“走出去”所必須擔(dān)負(fù)的歷史責(zé)任。中聯(lián)重科貫徹國家“一帶一路”戰(zhàn)略和公司全球化、本地化經(jīng)營理念，腳踏實(shí)地、卓有成效地推進(jìn)了公司海外業(yè)務(wù)。2019年下半年中聯(lián)重科海外銷售回歸了主機(jī)事業(yè)部，市場與產(chǎn)品研發(fā)、制造對接，產(chǎn)品制造更高效，市場反應(yīng)更迅速，起重機(jī)海外產(chǎn)品銷售比上半年增長75%。 為了不斷提升客戶對中聯(lián)重科的了解，深化與客戶的交流，拉近與客戶的距離，11月15日，中聯(lián)重科工程起重

2019-11-29 10:48:56

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