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中國(guó)橋式起重機(jī)價(jià)格

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中國(guó)橋式起重機(jī)價(jià)格新聞焦點(diǎn)大事

“搶裝年”裝備價(jià)格或仍居高位 中國(guó)風(fēng)電潛在市場(chǎng)需求強(qiáng)勁

需求緊缺!一船難求!近段時(shí)間，海上風(fēng)電安裝船行業(yè)出現(xiàn)罕見的短缺現(xiàn)象，背后折射的是風(fēng)電搶裝的現(xiàn)狀。 “基于搶裝潮等因素影響，目前海上風(fēng)電船等核心裝備確實(shí)比較緊俏，價(jià)格攀升，預(yù)計(jì)這種情況在今年整個(gè)海上風(fēng)電搶裝年都將持續(xù)存在?！倍辔粯I(yè)內(nèi)人士告訴上海證券報(bào)記者。 全球海上風(fēng)電船需求大增 國(guó)際船舶網(wǎng)去年9月底報(bào)道稱，曾在中國(guó)船廠大舉訂船的散貨船巨頭Scorpio Bulkers宣布從此不再訂造散貨船，并將

2021-01-15 10:35:08

超500元/噸成常態(tài)！治超風(fēng)暴下大半個(gè)中國(guó)水泥價(jià)格繼續(xù)暴漲！

自10月10日無(wú)錫高架橋發(fā)生側(cè)翻事故造成3人死亡，2人受傷事件起，全國(guó)各地掀起了治超風(fēng)暴，截至目前為止，湖南、山東、江西、海南、廣東、福建、安徽、河南、青海、重慶、甘肅等11省份都對(duì)超載出臺(tái)了新的整治措施。然而在治超風(fēng)暴下，國(guó)內(nèi)水泥價(jià)格依舊保持了良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，上周東北陸續(xù)出臺(tái)錯(cuò)峰生產(chǎn)計(jì)劃，泛華北晉冀魯?shù)仁≈匚廴咎鞖忸A(yù)警產(chǎn)銷兩淡。此外，陜西關(guān)中水泥價(jià)格通知上調(diào)40元/

2019-10-29 09:47:11

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)繁榮下的代理商困局

自20世紀(jì)九十年代以來(lái)，伴隨著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)工程機(jī)械代理制經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)渠道的主導(dǎo)模式，廣大代理商群體為中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的銷量貢獻(xiàn)了八成的力量，成為行業(yè)價(jià)值鏈條中不可或缺的重要組成部分。 然而，近年來(lái)，伴隨著終端市場(chǎng)愈加無(wú)序的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，工程機(jī)械代理制受到了很大的挑戰(zhàn)，代理商群體在繁榮的中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中卻陷入普遍虧損的困局，生存狀態(tài)岌岌可危

2021-04-29 21:35:55

【國(guó)際研判】鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高，但下半年恐有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)

鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高，這與全球鐵礦石巨頭一季度產(chǎn)量數(shù)據(jù)有關(guān)。 近期，中國(guó)對(duì)礦石限產(chǎn)嚴(yán)格，但鐵礦石的價(jià)格在四月繼續(xù)攀升。 中國(guó)鋼鐵業(yè)第一城唐山方面曾表示，由于中國(guó)北方城市經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)數(shù)周的嚴(yán)重霧霾，那些沒(méi)有采取緊急反污染計(jì)劃或非法排放污染物的公司將受到懲罰。 據(jù)一家為采礦業(yè)提供價(jià)格報(bào)告和情報(bào)服務(wù)的數(shù)據(jù)提供商Fastmarkets MB稱，進(jìn)口到中國(guó)北方地區(qū)(CFR Qingdao)純度為62%的鐵

2021-04-28 10:28:40

鋼材價(jià)格猛漲，對(duì)爬架行業(yè)沖擊幾何？

從2020年年底至今，作為大宗原材料的鋼材價(jià)格，一路突飛猛漲，刷新近10年以來(lái)最高點(diǎn)。作為近些年興起的建筑外防護(hù)產(chǎn)品，全鋼爬架需要大量依賴鋼鐵原材料。那么本次鋼材價(jià)格大漲，對(duì)爬架行業(yè)究竟有什么影響？爬架市場(chǎng)將會(huì)面臨怎樣的變革？ 鋼材價(jià)格為何一路猛漲？ 從春節(jié)前到現(xiàn)在，鋼材價(jià)格一直居高不下。究其根本，無(wú)外乎以下幾個(gè)原因相互疊加：全球性貨幣寬松、國(guó)內(nèi)“碳中和”政策、鋼鐵廠限產(chǎn)令以及疫情后終端

2021-04-23 14:29:00

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