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單梁起重機(jī)5噸市場(chǎng)

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柳工TC120C5起重機(jī)再次強(qiáng)勢(shì)出擊，吊2.1噸又能交出怎樣的成績(jī)？

在上一期試驗(yàn)中，柳工TC120C5表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，0.4噸穩(wěn)穩(wěn)地吊了29.1米遠(yuǎn)的幅度，眾多吊友紛紛點(diǎn)贊，同時(shí)，也有不少吊友想知道，吊更重砝碼或全伸臂工況的表現(xiàn)。為了回應(yīng)吊友關(guān)切，這回TC120C5再次強(qiáng)勢(shì)出擊，全伸臂吊2.1噸，又會(huì)交出怎樣令人驚嘆的成績(jī)呢? 柳工TC120C5起重機(jī) 這一次試驗(yàn)，柳工TC120C5采用全伸臂36米、配重1.2噸的工況，起吊的砝碼加主鉤總重量改為2.1噸。力

2021-03-08 14:12:07

歡迎來到吊裝市場(chǎng)，柳工王牌30噸TC300C5請(qǐng)求出戰(zhàn)！

江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。如今，起重機(jī)市場(chǎng)的后浪來了!柳工TC300C5，剛出道就風(fēng)靡整個(gè)吊裝市場(chǎng)。究竟是何種魅力，才能讓老師傅們紛紛青睞? “雷霆力士”，是行業(yè)內(nèi)人士給予柳工TC300C5的名號(hào)。力拔山兮者，才夠稱得上是力士。而柳工TC300C5，臂長(zhǎng)、性能全面超越同級(jí)別產(chǎn)品。配置五節(jié)“U型”超強(qiáng)主臂，新型單板臂頭結(jié)構(gòu)，全伸主臂長(zhǎng)度可達(dá)44m。同時(shí)，6.4m橫向支腿跨距，固定配重5.4t，

2020-11-18 09:39:33

徐工25噸級(jí)新品QY25K5C_I起重機(jī)一上市為啥這么火？

說到K系列產(chǎn)品，相信大家對(duì)他一定非常熟悉，QY25K5-I經(jīng)歷了十幾年的市場(chǎng)檢驗(yàn)與歷練，依然能夠活躍在各大施工現(xiàn)場(chǎng)，并且被廣大吊友所認(rèn)可與喜愛。2019年，K系列經(jīng)典延續(xù)升級(jí)產(chǎn)品QY25K5C一經(jīng)問世，更是得到了大家的追逐與認(rèn)可，市場(chǎng)一度出現(xiàn)搶斷貨的情況。它就像一杯珍藏的美酒，在市場(chǎng)這個(gè)窖池中不斷發(fā)酵，歷久而韻味更足。 今天的新產(chǎn)品主角，就是經(jīng)典產(chǎn)品QY25K5C的升級(jí)款——QY25K5C_I。

2020-08-18 09:42:29

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

【海外動(dòng)態(tài)】沃爾沃憑借ECR50進(jìn)入5噸級(jí)緊湊型挖掘機(jī)市場(chǎng)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃建筑設(shè)備公司在其北美產(chǎn)品線中增加了ECR50和ECR58緊湊型挖掘機(jī)型號(hào)。 5噸的零尾擺半徑ECR50是新進(jìn)入沃爾沃CE的11型緊湊型挖掘機(jī)在北美提供。6噸的短擺半徑ECR58是前一代ECR58D車型的升級(jí)，性能有所提升，并反映了沃爾沃決定在車型更新中刪除字母。 沃爾沃憑借ECR50進(jìn)入5噸級(jí)緊湊型挖掘機(jī)市場(chǎng) 沃爾沃表示，這兩款車型既面向租賃市場(chǎng)，

2021-03-22 11:30:45

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