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單主梁懸臂門式起重機(jī)

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單主梁懸臂門式起重機(jī)新聞焦點大事

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

創(chuàng)新引領(lǐng)-重卡擁抱智能化，三一重卡董事長梁林河在中德汽車大會發(fā)表主旨演講

共話中德汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作。10月16日，由中國商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局、中國長沙市人民政府主辦的2020中德汽車大會第二場會議在星城長沙落下帷幕。當(dāng)天，中德兩國汽車界專家、企業(yè)代表等300余人共聚一堂，探討了新形勢下中德汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作的新機(jī)遇，及數(shù)字化升級、商用車智能化等話題。 2020中德汽車大會 在大會主論壇演講環(huán)節(jié)，三一集團(tuán)董事、三一重卡董事長梁林河以“創(chuàng)新引領(lǐng)-重卡擁抱智能化”為主題發(fā)

2020-10-21 15:55:47

壯觀！177.5米！徐工助力新田長江大橋南北主塔封頂

一江碧波，青山蒼翠，5臺徐工XCP330HG(7525-16)塔機(jī)、2臺徐工XGT7020-12塔機(jī)助力新田長江大橋南北主塔勝利封頂。 徐工助力新田長江大橋南北主塔封頂 萬州新田長江大橋是三峽庫區(qū)在建跨度最大的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，大橋全長1.7公里，一跨過江，主跨1020米，是三峽庫區(qū)繼萬利高速駙馬長江大橋之后的又一座千米級懸索橋。 勝利封頂 作為國內(nèi)山區(qū)首座PPP模式下實施全生命

2020-04-08 10:13:54

中鐵裝備CTR系列懸臂掘進(jìn)機(jī)多個項目順利施工

近日來，從全國各地多個隧道施工現(xiàn)場傳來喜訊，中鐵裝備CTR系列懸臂掘進(jìn)機(jī)憑借著優(yōu)異的性能和貼心的服務(wù)，在隧道施工現(xiàn)場順利掘進(jìn)，為隧道安全快速貫通保駕護(hù)航。 中鐵裝備CTR系列懸臂掘進(jìn)機(jī) 貴州?貴陽 中鐵裝備懸臂掘進(jìn)機(jī)助力貴陽軌道交通3號線工程 11月13日，由中鐵裝備CTR300A懸臂掘進(jìn)機(jī)擔(dān)負(fù)掘進(jìn)任務(wù)，貴陽軌道交通3號線一期工程土建七標(biāo)花果園西站斜井掘進(jìn)突破254米。斜井主通道全長

2019-11-19 14:07:42

三一STC1000E7起重機(jī)：7節(jié)68米主臂，它憑什么制霸全場？

吊裝人的需求其實很簡單，無非就是經(jīng)濟(jì)、舒適、性能強(qiáng)，然而想要滿足這些要求卻并不簡單! 來看這臺三一STC1000E7汽車起重機(jī)，7節(jié)68米主臂，了解一下它憑什么制霸全場： 三一STC1000E7起重機(jī)簡介 (本文來自：三一起重機(jī))

2021-04-25 11:51:30

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