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中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853汽車起重機(jī)電力吊裝成功

中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853 汽車起重機(jī)，天津電力吊裝。 ☆ 8節(jié)超長80米主臂。主臂起升高度達(dá)到80米，作業(yè)幅度達(dá)到70米，行業(yè)領(lǐng)先 ☆ 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計(jì)，起重性能領(lǐng)先于行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品 ☆ 具有一鍵自動(dòng)張緊及收展功能的單片式、自裝卸超起裝置，中長臂起重性能最大提高45% ☆ 全面升級(jí)的5橋全地面起重機(jī)底盤，四橋驅(qū)動(dòng)，六種轉(zhuǎn)向模式，機(jī)動(dòng)性能優(yōu) ☆ 行業(yè)經(jīng)典傳動(dòng)鏈，動(dòng)力強(qiáng)勁、成熟可靠、通

2020-07-08 11:34:49

【云?拉展】美式卡車車頭 徐工XCT40_U汽車起重機(jī)搶灘登陸北美

一款起重機(jī)如何開出歐美“老爺車”的時(shí)尚復(fù)古感? 有它就夠了! 徐工XCT40_U汽車起重機(jī) 起重機(jī)的“粗獷”和老爺車的“精致”完美融合，純白漆面搭配銀色邊框，輔以藍(lán)橙線條，起重界最賦時(shí)尚感，時(shí)尚界最具力量性。采用G一代技術(shù)，徐工與美研中心和北美經(jīng)銷商合作協(xié)同開發(fā)的XCT40_U，極具先鋒色彩的外觀放在當(dāng)下也可謂是獨(dú)樹一幟。 徐工XCT40_U汽車起重機(jī) 登陸美國市場三年，收獲一眾狂

2020-03-10 11:57:36

8臺(tái)自卸車“排排站” 徐工漢風(fēng)圓了用戶的卡車夢

六月，對(duì)于徐工的忠實(shí)用戶徐基冬來說是一個(gè)值得慶祝的季節(jié)。正是在這個(gè)月，他再次購買了四臺(tái)徐工自卸車，讓他的“漢風(fēng)”家族壯大到了8臺(tái)。 徐工重卡忠實(shí)用戶徐基冬 開車是徐基冬年幼時(shí)就立下的人生理想，可出于安全考慮，父母一開始并不支持他做出這樣的選擇。于是，在步入社會(huì)之初，徐基冬首先從事的是機(jī)電設(shè)備安裝相關(guān)工作，可是少時(shí)卡車的夢一直都埋藏在他心里。2013年，機(jī)緣巧合之下，徐基冬終于如愿以償?shù)靥と肓?/p>2019-07-26 10:20:27

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

敢趟黃浦江！全國第二臺(tái)徐工XCA750起重機(jī)車主，攢勁得很！

廣尋業(yè)務(wù)的路上 他只身敢趟黃浦江 即將翻車的現(xiàn)場 他沉著穩(wěn)住人機(jī)物 一年六趟的來訪 他早把徐工當(dāng)成家 全國第二臺(tái)XCA750車主冠川吊裝工程有限公司少當(dāng)家 高總 全國第二臺(tái)XCA750車主 冠川吊裝工程有限公司 少當(dāng)家 高總 以QAY160高點(diǎn)起步 QAY300、XCA550、QAY650 強(qiáng)勢入局 十余年的一線歷練 曾經(jīng)入行時(shí)的毛頭小子 和他手下的吊裝利器一起

2021-04-12 10:10:39

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