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內(nèi)蒙古防爆橋式起重機(jī)

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三一重機(jī)超大挖全球發(fā)布會內(nèi)蒙古專場在錫林浩特舉辦

近日,由三一重機(jī)有限公司主辦的“礦山利器 永不停機(jī)” 三一重機(jī)超大挖全球發(fā)布會內(nèi)蒙古專場在錫林郭勒盟錫林浩特市舉辦。 發(fā)布會現(xiàn)場 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟出席發(fā)布會,并代表中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對發(fā)布會的舉辦表示熱烈的祝賀。他表示, 2021年第一季度,受多重利好因素的影響,行業(yè)延續(xù)了良好的發(fā)展態(tài)勢,全行業(yè)整體保持了穩(wěn)中向好,穩(wěn)中有進(jìn)的局面?;谠O(shè)備存量的更新、增量需求穩(wěn)步增長和社會經(jīng)濟(jì)

2021-04-27 09:56:02

內(nèi)蒙古日強(qiáng)交付4臺日立ZX490LCH-5A大型液壓挖掘機(jī),助力錦橋公司煤礦事業(yè)

雨生百谷,萬象更新。  4月20日谷雨時節(jié),4臺ZX490LCH-5A大型液壓挖掘機(jī)分兩批亮相土默特右旗九峰山曼巧溝煤礦,這是內(nèi)蒙古日強(qiáng)礦山部推進(jìn)的首個項目客戶訂單,不僅源于錦橋公司對日立大型機(jī)品質(zhì)的信賴和對內(nèi)蒙古日強(qiáng)服務(wù)品質(zhì)的認(rèn)可,也是日強(qiáng)營業(yè)部、礦山部“踐行品質(zhì)承諾,提升服務(wù)滿意度”的重要舉措,內(nèi)蒙古日強(qiáng)根據(jù)客戶需要提供了適合煤礦使用的ZX490LCH-5A挖掘機(jī),開啟了時代合作新篇

2021-04-24 22:27:20

約翰迪爾盛裝出席內(nèi)蒙古農(nóng)機(jī)展!

助力春耕,不負(fù)春光。2021年3月26日,"第十二屆內(nèi)蒙古農(nóng)牧業(yè)機(jī)械展覽會"在呼和浩特市“內(nèi)蒙古國際會展中心”盛大開幕。作為內(nèi)蒙古地區(qū)最受農(nóng)牧民期待的農(nóng)機(jī)展覽會,可謂是一場農(nóng)機(jī)盛宴。約翰迪爾攜高端產(chǎn)品組合盛裝出席,吸引了眾多用戶到場參觀咨詢,現(xiàn)場氣氛火爆! 在約翰迪爾展位,展出了6B、6J、8R系列拖拉機(jī),8500青貯收獲機(jī)共6款農(nóng)機(jī)設(shè)備。迪爾自動導(dǎo)航產(chǎn)品及服務(wù)零件也來到現(xiàn)場, 加之迪爾融資

2021-03-29 11:12:54

中煤平朔宇辰公司:5噸礦用防爆無軌膠輪樣車首次試車成功

近日,由山西中煤平朔宇辰有限公司最新試制的一臺5噸礦用防爆無軌膠輪樣車成功完成首次試車,為下一步生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。 5噸礦用防爆無軌膠輪樣車 據(jù)了解,礦用防爆無軌膠輪車是以柴油機(jī)、蓄電池等為動力,實現(xiàn)煤礦井下公路運(yùn)輸?shù)能囕v,可承擔(dān)人員、物料和設(shè)備等運(yùn)輸任務(wù)。為了應(yīng)對井下復(fù)雜多變的道路環(huán)境,在實際應(yīng)用之前,還要對車輛進(jìn)行反復(fù)測試,以確保安全可靠。 礦用防爆無軌膠輪車 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人李全

2021-03-26 16:18:38

西林叉車:零下負(fù)30度極寒防爆車測試,能扛4500m高海拔!

北國風(fēng)光,千里冰封,萬里雪飄,冬日的格爾木玉珠峰上不僅有凜冽的寒風(fēng)和皚皚的白雪,更有著一輛輛西林叉車穿梭作業(yè)的身影。 “耐得住極惡極寒工況,才能經(jīng)得住市場的考驗?!闭潜局@樣一個理念,2021年1月,應(yīng)部隊后勤相關(guān)部門邀請,西林叉車產(chǎn)品檢測試驗組整裝出發(fā)前往青海格爾木昆侖山脈-4500M海拔的格爾木玉珠峰開始為期半個月月的冬季產(chǎn)品試驗。整車在-35度低溫下的高海拔功能性驗證,需要在持續(xù)極寒的高原

2021-01-18 15:18:40

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我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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