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富民冶金橋式起重機廠家

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富民冶金橋式起重機廠家新聞焦點大事

日立建機助力江瑞冶金新材料有限公司打造國家級綠色礦山

富饒的大地、繁榮的都市、美好的未來……這是日立建機長期以來秉持的社會使命和責(zé)任,也督促著日立建機不斷推出更多環(huán)保、低耗、高效的工程裝備,建設(shè)美好家園。 在中國,一個重要的應(yīng)用場景正在成為上述使命中的具象個體——綠色礦山。習(xí)主席提出的“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念,正在中國各大礦區(qū)得到落實和印證,也號召了日立建機這家全球工程機械領(lǐng)軍制造商,一道加入守護者的行列,播撒綠色夢想的種子。 在江西瑞昌市

2019-12-30 10:00:08

3月重卡銷量23萬,再次刷新世界紀錄!來看各廠家具體表現(xiàn)

第一季度已經(jīng)過完,3月份作為傳統(tǒng)銷售旺季,果真不負眾望。3月份重卡市場銷量23萬輛,創(chuàng)下全球重卡月銷量新的記錄。下面為大家?guī)碓敿殘蟮馈? 連續(xù)12個月創(chuàng)新高,再次刷新記錄 最近幾年,重卡市場銷量一路走高,2020年更是在國三淘汰、治超、新基建、按軸收費新政等多重利好因素的疊加刺激下,取得了162萬輛的全球最高紀錄。2021年一季度市場再度奪開門紅,1月份銷量同比增長57%、2月銷量同比增長

2021-04-06 18:43:23

寶鼎抓木機廠家銷售持續(xù)發(fā)力 BD95W-9A抓木機2019表現(xiàn)搶眼

進入2019年年末時間段,寶鼎品牌抓木機的銷售額持續(xù)發(fā)力月月提升,整年銷售量相比同期已經(jīng)超過20%。值得注意的是,寶鼎BD95W-9A型號抓木機的表現(xiàn)非常搶眼,銷售量占總額的一半以上,成為寶鼎產(chǎn)品陣營中銷售的支柱。 作為寶鼎抓木機品牌中的主打產(chǎn)品,寶鼎95型號抓木機在設(shè)計前就經(jīng)過的技術(shù)人員的反復(fù)論證,用戶使用的最迫切的需求,經(jīng)過幾次升級改版以后寶鼎BD95W-9A型號問世,95型號抓木機整體外觀大

2019-11-18 10:01:27

北方重工精彩亮相上海重型機械展與冶金工業(yè)展

近日,“2019中國(上海)國際重型機械裝備展覽會”和“2019第二十一屆上海國際冶金工業(yè)展覽會”先后在上海新國際博覽中心成功舉辦。北方重工作為重型機械行業(yè)大型骨干企業(yè)應(yīng)邀參加,精彩亮相。 北方重工亮相上海新國際博覽中心 展會期間,北方重工參展的雙護盾巖石隧道掘進機、礦山成套日處理萬噸級SAB工藝流程、C900多缸圓錐破碎機、橋式雙斗輪混勻堆取料機、螺旋立式磨機、旋回破碎機等產(chǎn)品裝備引起前

2019-11-13 15:22:33

【有梗有料】環(huán)保持續(xù)升級 發(fā)動機廠家應(yīng)對國四排放都有哪些招?

2019年7月29日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳正式發(fā)文《關(guān)于加快推進非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記工作的通知》,全國加快開展非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記,劃定非道路移動機械排放控制區(qū),嚴格管控高排放非道路移動機械。 生態(tài)環(huán)境部推進非道路移動機械污染防治 通知強調(diào)按照《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》要求,于2019年年底前完成在用非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記。對于使用老舊工程機械的用戶來說

2019-08-21 10:14:22

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富民冶金橋式起重機廠家最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

富民冶金橋式起重機廠家詞條簡介

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