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凱島起重機械有限公司河北省分公司

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凱島起重機械有限公司河北省分公司新聞焦點大事

攜手并進 加速未來 陜西凱傲智能倉儲設(shè)備有限公司舉行開業(yè)典禮

4月18日,陜西凱傲智能倉儲設(shè)備有限公司開業(yè)典禮成功舉辦,凱傲集團執(zhí)行董事會董事兼凱傲亞太及美洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官郭進鵬、中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、裝備委員會主任馬增榮、中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會張潔秘書長、陜西凱傲智能倉儲設(shè)備有限公司總經(jīng)理魏建宇以及凱傲中國管理層、客戶媒體等出席開業(yè)儀式。 現(xiàn)場合影 戰(zhàn)略同頻 為客戶提供貼近式服務(wù) “物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已成為當前物流發(fā)展的必然趨勢

2021-04-19 09:25:55

河北省工商聯(lián)主席劉勁松視察唐山亞特專用汽車有限公司

2020年4月2日下午,河北省工商聯(lián)主席劉勁松、唐山市工商聯(lián)主席甄德恩等一行蒞臨唐山亞特專用汽車有限公司,就民營企業(yè)復工復產(chǎn)情況進行專題調(diào)研,高新區(qū)管委會副主任趙全成等領(lǐng)導陪同調(diào)研。亞特董事長田偉,公司黨委書記、總經(jīng)理郎有利等代表公司進行了接待。 河北省工商聯(lián)主席劉勁松、唐山市工商聯(lián)主席甄德恩等一行蒞臨唐山亞特專用汽車有限公司 劉勁松主席一行實地考察了亞特各類產(chǎn)品生產(chǎn)車間和線上產(chǎn)品,查看了

2020-04-02 18:17:40

鷹展荊楚 創(chuàng)融共贏 凱斯武漢代理商凱鷹機械設(shè)備有限公司盛裝開業(yè)

“鷹擊長空,王者歸來!”2019年12月,凱斯工程機械精英齊聚江城武漢,見證凱斯工程機械湖北代理商——武漢凱鷹機械設(shè)備有限公司開業(yè)慶典的盛大召開。荊楚才俊,商界巨擘,百余名各界代表、工程機械客戶,共同領(lǐng)略了“鷹展荊楚”的精彩盛況。 凱斯武漢代理商凱鷹機械設(shè)備有限公司盛裝開業(yè) 精英齊聚,強勢助陣 12月4日,武漢市東西湖區(qū)華美達酒店內(nèi)賓客云集,舞獅隊翻騰起躍、威武勇猛,寓意生意興隆、財源廣

2019-12-20 16:59:26

化繁為簡 順勢而為——專訪凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司總裁朱旭東

2019亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA )于10月23-26日在上海新國際博覽中心舉行。 寶驪展臺 有別于往年,今年凱傲集團率旗下品牌林德、寶驪、德馬泰克一同亮相,共塑物流倉儲新未來。本屆展會,寶驪展出了服務(wù)于不同領(lǐng)域和工況的四款造型優(yōu)美、性能強悍的全新電動叉車。其中兩款電動平衡重叉車分別是KBE25-LI和KBE25-N和根據(jù)國內(nèi)外用戶市場量身打造,以替代手動搬運

2019-11-04 14:29:41

比拼展現(xiàn)硬核實力 小松裝載機助力2019河北省職工職業(yè)技能大賽

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】這是強手之間的頂級賽事,這是機械比拼的華美演繹,這是行業(yè)藍領(lǐng)的逆襲故事。9月26日,一場小松裝載機技能比拼的賽事成功上演!【點擊查看直播回放】 小松裝載機助力2019河北省職工職業(yè)技能大賽 由河北省總工會、河北省人力資源和社會保障廳、河北省科學技術(shù)廳、河北省工業(yè)和信息化廳、河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、河北省衛(wèi)生健康委員會、河北省氣象局、河北省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局聯(lián)合主辦,秦

2019-09-27 16:46:56

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凱島起重機械有限公司河北省分公司最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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