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抓斗起重機(jī)價(jià)格低

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頂配or低配？價(jià)格or性能？三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說哪一個(gè)噸級(jí)的起重機(jī)是所有吊裝人都無法繞開的檻？那一定是工況“百搭”的25噸，新手靠它入門，老手靠它進(jìn)階。但放眼市場，頂配車型價(jià)格太高，低配車型性能不行，低價(jià)車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié)，一款極具經(jīng)營價(jià)值的設(shè)備——STC250E5，它來了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸，整機(jī)長12.87m，寬2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

補(bǔ)能慢、效率低、價(jià)格貴？上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，新能源汽車再次成為今年兩會(huì)代表們熱議的話題。當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020全年，我國新能源商用車?yán)塾?jì)完成銷量為12.1萬輛。其中，純電動(dòng)商用車銷量為11.6萬輛，約占總量95.87%，插電式混合動(dòng)力商用車銷量為0.4萬輛。 目前，純電動(dòng)重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種，而在

2021-03-08 16:32:57

【重磅】工程起重機(jī)高質(zhì)量發(fā)展論壇：詮釋對高質(zhì)量發(fā)展之價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)度

2019年12月5-7日，“2019中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)五屆三次會(huì)員代表大會(huì)暨行穩(wěn)致遠(yuǎn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇”將在彭城徐州舉行。 關(guān)注工程起重機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展熱點(diǎn)話題，精英智匯首席顧問曾祥詮釋對工程機(jī)械營銷領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展之價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)度，還有更多重量級(jí)大咖聚集，敬請期待！

2019-12-04 10:50:07

敢趟黃浦江！全國第二臺(tái)徐工XCA750起重機(jī)車主，攢勁得很！

廣尋業(yè)務(wù)的路上 他只身敢趟黃浦江 即將翻車的現(xiàn)場 他沉著穩(wěn)住人機(jī)物 一年六趟的來訪 他早把徐工當(dāng)成家 全國第二臺(tái)XCA750車主冠川吊裝工程有限公司少當(dāng)家 高總 全國第二臺(tái)XCA750車主 冠川吊裝工程有限公司 少當(dāng)家 高總 以QAY160高點(diǎn)起步 QAY300、XCA550、QAY650 強(qiáng)勢入局 十余年的一線歷練 曾經(jīng)入行時(shí)的毛頭小子 和他手下的吊裝利器一起

2021-04-12 10:10:39

建筑起重機(jī)械行業(yè)過度營銷對行業(yè)的利與弊

廣東目前的塔式起重機(jī)市場存在居多非理性因素。幾年的市場狂歡使塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠家得到了高速發(fā)展，同時(shí)也培育了他們更大的雄心壯志，市場上多了更多可靠性高、性能優(yōu)秀的產(chǎn)品。大量產(chǎn)能的形成給產(chǎn)品需求者提供了更多選擇，于是設(shè)備生產(chǎn)廠家制定了更加宏偉的營銷計(jì)劃，為了搶奪市場，各種低首付、首付分期、首付延期的營銷政策出現(xiàn)了，較弱的經(jīng)營主體開始涌現(xiàn)出來。 過度營銷對行業(yè)來講是一劑苦藥，從長遠(yuǎn)來看將造成

2021-03-23 09:53:22

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