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重慶特種起重機(jī)械制造廠

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重慶特種起重機(jī)械制造廠新聞焦點(diǎn)大事

全球起重機(jī)械制造商20強(qiáng)榜單出爐 中聯(lián)重科位列全球第三、中國(guó)第一

近日,英國(guó)KHL集團(tuán)發(fā)布了2020年度的全球起重機(jī)械制造商20強(qiáng)排行榜《ICM20》。榜單顯示,中聯(lián)重科起重機(jī)械銷(xiāo)售額位列全球第三、中國(guó)第一。該榜單的發(fā)布,再一次彰顯了中聯(lián)重科在起重機(jī)械領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。 △ICM20榜單顯示,中聯(lián)重科起重機(jī)械位列全球第三、中國(guó)第一 其中,中聯(lián)重科起重機(jī)械增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)也極為亮眼。榜單顯示,中聯(lián)重科年度銷(xiāo)售增長(zhǎng)額及增幅在前十強(qiáng)中排名第一,銷(xiāo)售額增長(zhǎng)15.45億美元,

2020-12-10 14:36:45

把耽誤的時(shí)間“追”回來(lái)!徐工特種起重機(jī)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目開(kāi)工!

大項(xiàng)目是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?,作為省?jí)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,徐工特種起重機(jī)產(chǎn)業(yè)基地施工工地已經(jīng)復(fù)工一周時(shí)間,在確保疫情防控的前提下,項(xiàng)目加快施工進(jìn)度,力爭(zhēng)把失去的一個(gè)月"追"回來(lái)! 該項(xiàng)目位于徐州經(jīng)開(kāi)區(qū)高新路以東、楊山路以南,規(guī)劃建設(shè)下料車(chē)間、結(jié)構(gòu)涂裝聯(lián)合車(chē)間、裝配車(chē)間、調(diào)試場(chǎng)以及辦公、倉(cāng)儲(chǔ)等配套區(qū)域,主要產(chǎn)品包括越野輪胎起重機(jī)、港口機(jī)械等特種起重機(jī)產(chǎn)品,累計(jì)產(chǎn)能可達(dá)1000臺(tái)每年。 徐工特種起重

2020-03-04 09:41:09

搶灘機(jī)械制造業(yè)新高地,山河智能工業(yè)城三期項(xiàng)目開(kāi)工

1月6日,伴隨著打下第一根樁的機(jī)器轟鳴聲,山河智能工業(yè)城三期項(xiàng)目正式宣布開(kāi)工。 活動(dòng)當(dāng)天,湖南省人民政府副省長(zhǎng)朱忠明、湖南省人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)季心詮,長(zhǎng)沙市領(lǐng)導(dǎo)鄭建新、沈裕謀、邱繼興、張能峰,區(qū)、縣、城領(lǐng)導(dǎo)張慶紅、唐建新、張作林、賀代貴、李建章、王益枝、袁釗、張湘鴻、王國(guó)良、譚浩然、郭勇、喻名團(tuán)、黃澤紅、康勇,山河智能董事長(zhǎng)、首席專(zhuān)家何清華,執(zhí)行總經(jīng)理夏志宏、副總經(jīng)理黃志雄、黨委書(shū)記吳文偉等出席活動(dòng)

2021-01-08 09:20:35

重慶市主要領(lǐng)導(dǎo)蒞臨上汽紅巖調(diào)研 強(qiáng)調(diào)要提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力

4月13日,重慶市委書(shū)記陳敏爾,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)唐良智蒞臨上汽紅巖調(diào)研指導(dǎo)工作,市領(lǐng)導(dǎo)王賦、彭金輝、段成剛也一同參加了此次調(diào)研。 重慶市主要領(lǐng)導(dǎo)蒞臨上汽紅巖調(diào)研 上汽紅巖智慧工廠去年啟動(dòng)建設(shè)后,智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車(chē)項(xiàng)目加快推進(jìn)。陳敏爾、唐良智走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間,聽(tīng)取了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況介紹,了解高端純電牽引車(chē)產(chǎn)品性能,觀看即將出口的產(chǎn)品展示。 陳敏爾對(duì)上汽紅巖利用智能化技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的成效給予肯定

2021-04-15 14:35:51

筑牢安全底線 起重機(jī)械隱患排查治理工作正式開(kāi)始!

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 視點(diǎn)】2021年3月9日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)了關(guān)于開(kāi)展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知,此舉旨為進(jìn)一步落實(shí)起重機(jī)械生產(chǎn)單位和使用單位的安全主體責(zé)任,減少事故發(fā)生,保障起重機(jī)械的安全使用。 關(guān)于開(kāi)展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知 近年來(lái),在橋式、門(mén)式起重機(jī)使用過(guò)程中,由于高度限位裝置的配置不當(dāng)、缺失、損壞和失效等原因引起的事故所占比例較高。同時(shí),起重機(jī)械作業(yè)人員無(wú)證操作

2021-03-15 11:26:15

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重慶特種起重機(jī)械制造廠最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶

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