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中國雙梁門式起重機廠家

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薛小平：中國會出現(xiàn)美國“聯(lián)合租賃“式的巨無霸嗎？

薛小平 作者：薛小平，工程機械行業(yè)資深專家，華蟻人力資源創(chuàng)始人 一、 前言 1. 全國工程機械的租賃市場規(guī)模有多大? 由于沒有官方公開統(tǒng)計數(shù)據(jù)，只能用兩種估算辦法。其一是，根據(jù)國家基本建設(shè)規(guī)模： 2018年17.82萬億，2019年 18.59萬億，從建設(shè)施工角度，設(shè)備使用費為工程款的8%-20%(包括人工費)，由于工程施工企業(yè)的輕資產(chǎn)經(jīng)營和工程機械市場的碎片化(詳見《螞蟻與大象的博弈》

2020-05-07 10:47:01

發(fā)射！歐歷勝高空作業(yè)平臺精準助力中國進入空間站時代！

2021年4月29日11時23分，我國空間站天和核心艙在文昌航天發(fā)射場點火升空，準確進入預定軌道。12時36分，隨著太陽能帆板順利展開并正常工作，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，標志著中國空間站在軌組裝建造全面展開。 “天和”號核心艙成功發(fā)射，意味著中國正式邁進了“空間站時代”。背后除了無數(shù)中國航天人的奉獻及努力以外，更離不開精密、先進的工具輔助。 “天和”號核心艙成功發(fā)射 作為高空作業(yè)百年品牌的歐歷

2021-04-30 08:40:11

中國工程機械行業(yè)繁榮下的代理商困局

自20世紀九十年代以來，伴隨著中國工程機械行業(yè)的持續(xù)增長，中國工程機械代理制經(jīng)過近三十年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國工程機械行業(yè)營銷和服務(wù)渠道的主導模式，廣大代理商群體為中國工程機械市場的銷量貢獻了八成的力量，成為行業(yè)價值鏈條中不可或缺的重要組成部分。 然而，近年來，伴隨著終端市場愈加無序的價格競爭，工程機械代理制受到了很大的挑戰(zhàn)，代理商群體在繁榮的中國工程機械行業(yè)中卻陷入普遍虧損的困局，生存狀態(tài)岌岌可危

2021-04-29 21:35:55

3月重卡銷量23萬，再次刷新世界紀錄！來看各廠家具體表現(xiàn)

第一季度已經(jīng)過完，3月份作為傳統(tǒng)銷售旺季，果真不負眾望。3月份重卡市場銷量23萬輛，創(chuàng)下全球重卡月銷量新的記錄。下面為大家?guī)碓敿殘蟮馈? 連續(xù)12個月創(chuàng)新高，再次刷新記錄 最近幾年，重卡市場銷量一路走高，2020年更是在國三淘汰、治超、新基建、按軸收費新政等多重利好因素的疊加刺激下，取得了162萬輛的全球最高紀錄。2021年一季度市場再度奪開門紅，1月份銷量同比增長57%、2月銷量同比增長

2021-04-06 18:43:23

“國四”來了，春天更近了：專訪中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星

上篇解答了終端用戶的疑問，下篇著重談一談“國四”對于發(fā)動機制造商的影響?！鞠嚓P(guān)閱讀：“國四”來了，春天更近了 ——專訪中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星(上篇)】 我國現(xiàn)行“國三”標準是2016年4月1日開始實施的，美國和歐洲最早是2006年。國內(nèi)現(xiàn)行排放標準的實施時間滯后國外發(fā)達國家10年左右。對比成熟市場，排放標準逐漸加嚴是大趨勢，排放標準加嚴是行業(yè)需求穩(wěn)定的催化劑，推動設(shè)備更新，刺激新機需

2021-03-26 16:25:10

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