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懸臂起重機(jī)強(qiáng)度計(jì)算

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基建利器徐工XGC320履帶起重機(jī) “這設(shè)備用起來那叫一個(gè)得勁兒！”

繼XGC200/260/300-I等徐工中噸位履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品受到用戶熱捧后，徐工深度挖掘用戶需求，著力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，重磅推出新款320噸“基建利器”XGC320履帶起重機(jī)，又一次獲得市場的廣泛認(rèn)可和一致好評(píng)。 基建利器 榮耀面世 XGC320一經(jīng)面世，鄭州信泰吊裝服務(wù)有限公司總經(jīng)理時(shí)知和立即入手了五臺(tái)，正陸續(xù)投放到鄭州地鐵6號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目上。 徐工XGC320履帶起重機(jī)正在作業(yè) 施工現(xiàn)場，

2020-11-03 10:33:20

三一STC800E6起重機(jī)│皮實(shí)耐用更新?lián)Q代，性價(jià)比飆升更值得買！

作為吊裝行業(yè)的明星噸位，三一80噸級(jí)的產(chǎn)品一直為吊友們津津樂道，它顏值出眾又務(wù)實(shí)可靠。但對(duì)吊裝行業(yè)而言，80噸級(jí)的車還應(yīng)該兼具性價(jià)比，因此，便有了STC800E6誕生的契機(jī)。如果你想在中噸位的市場競爭中先人一步，今天不妨來聽一聽重哥的介紹。 STC800E6 ·采用卵圓形大截面主臂，6節(jié)全伸臂長58.5m，主臂+副臂長85.5m ·基本臂最大起重力矩3498.6k·Nm，全伸臂最大起重量12

2020-09-23 18:19:38

三一起重機(jī)助力福建龍巖大橋建設(shè)創(chuàng)下四項(xiàng)世界新紀(jì)錄

龍巖大橋是中國喀斯特地貌內(nèi)的第一座跨高鐵轉(zhuǎn)體斜拉橋，斥資12億，創(chuàng)造了最大轉(zhuǎn)體重量，最大轉(zhuǎn)體懸臂，最大轉(zhuǎn)體梁寬，最大傾斜角度下塔柱四項(xiàng)世界新紀(jì)錄，展現(xiàn)了中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的超高水準(zhǔn)。 龍巖大橋施工區(qū)位于龍巖市中心城區(qū)，北邊是龍津河但無水路運(yùn)輸條件，南邊跨越兩條城市主干道人流量大，東鄰兩條鐵路線，施工場地十分狹小。中建六局項(xiàng)目經(jīng)理李先生介紹道：“如果按照常規(guī)的施工方法，主塔施工時(shí)距離鐵路的最近距離不

2020-08-10 16:00:21

三一STC1100T2汽車起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位，這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器，那百噸級(jí)起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此，考慮百噸級(jí)的吊友，除了對(duì)性能有更深度的追求，還會(huì)深思產(chǎn)品的經(jīng)營價(jià)值?？此铺籼薜囊?，其實(shí)考驗(yàn)的是三一的功底和誠意，今天重哥給大家介紹一個(gè)一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級(jí)首款8節(jié)臂產(chǎn)品，采用卵圓形主臂，全伸臂長度78m，最大吊重7t，基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

站穩(wěn)高端！徐工QAY650起重機(jī)出海記錄，至今未破！

全地面起重機(jī)素有工程起重機(jī)“皇冠上的明珠”之稱，曾經(jīng)有人斷言“全地面起重機(jī)太高端，在中國沒有市場”。 恰恰相反，中國有著最復(fù)雜的地形地貌、最多樣的工程種類，從發(fā)展?jié)摿薮蟮摹耙粠б宦贰毖鼐€國家，到門檻極高的歐美高端市場，徐工的全地面產(chǎn)品代表中國制造與世界頂級(jí)起重機(jī)產(chǎn)品同臺(tái)競技。 徐工全地面起重機(jī) 噸位之最 QAY650“建證”摩洛哥 2018年3月，徐工QAY650作為中國輪式起重機(jī)單臺(tái)最大

2021-04-27 09:39:34

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