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中首重工標(biāo)準(zhǔn)小鏟車

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中首重工標(biāo)準(zhǔn)小鏟車新聞焦點(diǎn)大事

四航局深中通道首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)鋼殼沉管完成澆筑

4月6日，四航局深中通道項(xiàng)目完成E2管節(jié)鋼殼沉管澆筑施工，這也是深中通道完成澆筑的首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)鋼殼沉管。 施工澆筑現(xiàn)場 深中通道主體工程全長約24公里，雙向8車道設(shè)計，設(shè)計時速為100公里。其中，沉管隧道段全長6845米，預(yù)制沉管段長5035米，由32節(jié)管節(jié)和1個最終接頭組成。E2管節(jié)鋼殼沉管為深中通道首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)鋼殼沉管，長165米，斷面尺寸寬46米、高10.6米，鋼殼重約1.2萬噸，澆筑完成后重

2020-04-08 18:29:59

中車北京重工：基坑工程的標(biāo)準(zhǔn)化施工演示，確保安全！

2019年的基坑坍塌事故似乎層出不窮，大家都有同感吧，這一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在信息傳播的快捷，另一方面則因?yàn)楫?dāng)前的“危大工程”越來越多而施工安全管理卻跟不上。一旦發(fā)生基坑坍塌事故，就會危及現(xiàn)場作業(yè)人員的生命安全，企業(yè)也將遭受資金和工期的巨大損失，項(xiàng)目形象必然蒙受不利影響。工程朋友們務(wù)必要從一次又一次的基坑坍塌事故中吸取教訓(xùn)，嚴(yán)把施工安全，絕不能讓此類事故一再發(fā)生。 基坑工程標(biāo)準(zhǔn)化施工教學(xué)視頻 三維演示基

2020-02-11 10:07:48

鐵建重工：國產(chǎn)首套超高巷道快速掘錨成套裝備下線

4月29日上午，“國產(chǎn)首套超高巷道快速掘錨成套裝備下線儀式暨煤礦智能化快速掘進(jìn)技術(shù)高端論壇”在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)成功舉辦。本次活動由中國煤炭工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，中國煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會主辦，鐵建重工承辦?；顒友埩酥袊禾抗I(yè)協(xié)會紀(jì)委書記張宏、中國煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會理事長楊樹勇以及煤炭行業(yè)專家和企業(yè)高管40余人參加。 國產(chǎn)首套超高巷道快速掘錨成套裝備下線 下線儀式現(xiàn)場，中國煤炭工業(yè)協(xié)會紀(jì)委書記張宏，

2021-05-06 10:20:41

助力柬埔寨“金港高速” 北京中車重工TR288FL型設(shè)備深獲好評

近年來，北京中車重工踐行“走出去”戰(zhàn)略，借助國家“一帶一路”倡議東風(fēng)，重點(diǎn)開拓 “一帶一路”倡議沿線國家市場，助力當(dāng)?shù)厥袌龌?xiàng)目開發(fā)建設(shè)。近日，北京中車重工助力柬埔寨“金港高速公路”的TR288FL型旋挖鉆機(jī)，因其極好的施工穩(wěn)定性、高效的工作效率獲得了客戶及現(xiàn)場人員的一致好評。 北京中車重工TR288FL型旋挖鉆機(jī) 據(jù)悉，“金港高速公路”是連接金邊和西哈努克港的一條高速，也是柬埔寨的首條

2019-12-24 16:16:09

北京中車重工：深樁、大樁的旋挖施工問題及對策

深樁施工出現(xiàn)的問題及對策 1. 施工效率低，主要原因是提下鉆具所占時間過高、鉆桿傳遞鉆壓的效率低等。 對策： (1)加高鉆頭長度，使每鉆鉆碴量提高; (2)鉆頭帶上通氣孔，以便提下鉆速度; (3)如不入巖，盡量采用摩阻桿，以便省去上解鎖時間。 2. 鉆桿故障率急劇上升，鉆桿加長后，鉆桿的細(xì)長比特別不合理，施工中又要承受較大的扭矩和加壓力，尤其是機(jī)鎖桿又要頻繁地上解鎖，所以鉆桿的故障

2021-04-12 10:23:01

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中首重工標(biāo)準(zhǔn)小鏟車詞條簡介

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