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東風福田汽車吊

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東風福田汽車吊新聞焦點大事

: 一汽/上汽/東風/福田……氫燃料市場“拼命”進行時！17億國補誰會先拿到手?
17億國補“砸”向燃料電池汽車并向中重型貨車傾斜。在國內(nèi)開氫燃料卡車上路，看起來比原來又靠譜了一點...... 據(jù)統(tǒng)計，截止到第335批公告為止，氫燃料電池中重卡車型申報公告的數(shù)量總共為62個。其中2018年之前共有13個，2019年全年有20個，而僅2020年前9月，氫燃料電池中重卡車型申報公告的數(shù)量就已經(jīng)達到29個。如今“氫”卡圈的“參與者”都在怎么運作?推廣氫燃料重卡目前又存在著哪些亟待解
2020-09-22 16:11:26

: 中集凌宇：6月重卡銷量出爐東風緊追解放重汽/陜汽打平手福田暴漲
六月重卡超乎意料! 評說上半年重卡江湖半年銷售八十萬，重卡表現(xiàn)真亮眼; 先抑后揚三連漲，曬曬各家成績單。解放勢頭無人擋，東風緊隨奮爭先; 重汽陜汽龍虎斗，增幅最大數(shù)福田; 江淮份額有增長，穩(wěn)居第六是紅巖。大運天時仍未到，徐工地利助發(fā)展; 小弟華菱迎變革，股權轉讓誰接盤? 市場紛爭多精彩，江湖排位均未變; 突破百萬先鎖定，拭目期待下半年。今年的重卡市場可謂是一波三折，經(jīng)歷了一月份的逆勢增長、
2020-07-03 11:08:42

: 6月重卡市場回顧：東風緊追解放重汽/陜汽打平手福田暴漲127%
6月重卡市場依然熱鬧：東風緊追解放;重汽、陜汽打成平手;福田暴漲127%……，還有哪些精彩之處? 從前10強重卡企業(yè)透露的數(shù)據(jù)來看，2020年6月，我國重卡市場整體銷量預計16.5萬輛，環(huán)比下滑8%，同比增長59%，比去年同期凈增6萬輛;1-6月，我國重卡市場整體銷量預計81萬輛，比上年同期累計銷量(65.6萬輛)凈增15萬輛，同比累計增長23.4%，比前5月增幅擴大7.4個百分點。請看記者最新
2020-07-02 16:20:05

兩部門約談東風華神！嚴禁違規(guī)生產(chǎn)銷售“大噸小標”車輛

據(jù)公安部交通管理局微信號消息，針對輕型貨車“大噸小標”肇事導致群死群傷交通事故問題，2月4日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、公安部交通管理局聯(lián)合約談了東風華神汽車有限公司有關負責同志，責令生產(chǎn)企業(yè)立即收回整改同型號隱患車輛，及時消除安全隱患，嚴禁違規(guī)生產(chǎn)銷售“大噸小標”車輛。工業(yè)和信息化部將撤銷違規(guī)車型《公告》，并依法依規(guī)予以處罰。兩部門還要求企業(yè)嚴格履行安全主體責任，舉一反三、全面排查，加強車輛

2021-02-08 10:20:00

: 從10年重卡格局看2020-2024：解放、東風、重汽、陜汽誰將變強？
十年一輪回，從重卡行業(yè)的過去，或?qū)⒖吹较乱粋€五年的格局變化。縱觀過去十年，2010-2019年，國內(nèi)重卡市場四度站上100萬輛銷量巔峰。這期間，重卡市場總量相差不大，但前10強位次、成員均有變化——前10強座次發(fā)生較大變動，且大運和徐工取代了北奔和湖北三環(huán)。方得網(wǎng)追蹤重卡行業(yè)過去十年的銷量數(shù)據(jù)，解構其背后折射的行業(yè)趨勢和特征。十年需求變化從銷量變化來看，從2010到2019年，國內(nèi)重卡市場
2020-02-25 13:06:01

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D1CM 中國河南鄭州匿名網(wǎng)友 2018-11-02 14:03:54.343

用著還行，小毛病也有，好在售后都解決了，平時性能還不錯

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D1CM 中國四川成都匿名網(wǎng)友 2016-10-16 00:07:46.687

雷薩汽車吊，世面太少，外觀看著可以，不知道操控性怎么樣，會不會三天兩頭壞，昨晚我看了雷薩l9介紹讓人挺興奮的，l9發(fā)動機說是美國康明斯車橋又是德國的三個國家拼湊一臺雷薩，吊車我不知道用起來怎么樣，反正福田歐曼翻斗車牽引車我知道，用起來還是挺不錯的，福田系列就是東拼西湊，從一個農(nóng)用車做成重工業(yè)還是挺欣慰的應為中國在強大社會在進步……

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三一STC400T5-1汽車起重機｜向往40噸的你，會考慮入手這臺狠貨嗎？

2021-02-22 17:42:53.0

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