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【專欄】零件庫存管理的認知誤區(qū)一:零件現貨率、存貨量與零庫存

很多服務型企業(yè)都設有零件倉庫,目的是提高維修服務的及時性,零件的現貨滿足率在很多時候已經成為客戶滿意度的第一要素。為此,不少企業(yè)的老板都要求零件庫存人員,想方設法保證零件有現貨,一方面保證客戶滿意度,避免負面口碑影響設備銷售,另一方面還能幫助企業(yè)銷售更多的配件,增加后市場的營業(yè)額。 庫存 上述想法聽上去十分完美,但很多企業(yè)卻為此付出了巨大的代價,不僅產生了大量呆滯庫存,降低了企業(yè)配件業(yè)務的利

2021-03-15 14:25:30

葉老師講服務和庫存:零件現貨率多高才合適?

當用戶去服務商或配件店那里購買零件時,能夠馬上交付現貨的零件種類占用戶需要購買零件種類的比值,被稱為零件現貨率(Fill rate),也被稱為服務水平(Service Level)。顯然,零件現貨率越高,客戶滿意度也會越高,因為缺貨就會影響設備或汽車的維修,畢竟巧婦難為無米之炊,沒有零件,水平再高的服務技師也難以施展才能,設備較高的出勤率,很大程度上依靠零件現貨率的保障。 因此,服務型企業(yè)都會

2021-01-28 09:12:32

【專欄】零件庫存管理的認知誤區(qū)二:零件需求預測與庫存放置時長

上篇文章中,我們談到了零件庫存管理中的一些錯誤認知,本文繼續(xù)談談另外幾個認知誤區(qū),很多企業(yè)的庫存積壓和呆滯問題,其實都源于錯誤的管理理念,這些認知誤區(qū)嚴重影響了企業(yè)零件庫存的健康。 誤區(qū)四:沒人能預測未來的零件需求 不少人認為:人又不是神,怎么能預知未來?產品的故障有很大的隨機性,沒人能夠預測哪個產品何時會發(fā)生何種故障。為此,他們總是“活在當下”,從來不思考未來,還自認為是一種腳踏實地的“務實”。

2021-03-15 14:33:18

徐工官方認證,二手旋挖鉆來這里買!

上徐工官方二手機平臺 買賣“二手設備”啦 近日,徐工重磅推出 工程機械二手機電商平臺 徐工二手機(螳螂二手機) 微信小程序正式上線 今天拍出的就是二手徐工旋挖鉆機 一手品質,二手工程機械資源 系統(tǒng)化解決方案,競價充分…… 六大亮點,讓你買賣值得! 平臺設備多,海量官方二手工程機械認證車源。真實二手設備信息,集聚旋挖鉆機、挖掘機、起重機、壓路機、攤鋪機、裝載機、攪拌車、泵車

2021-03-10 12:46:04

【專欄】零件存儲時間與庫存呆滯風險之間存在的關系

在服務業(yè)中,很多從事維修服務的企業(yè)都需要備有零件庫存。從客戶角度講,他們希望企業(yè)存有各種各樣的零件,以便確保服務的及時性;從企業(yè)的角度考慮,則必須很好地控制庫存成本,因為產品的可靠性越來越高,很多零件的需求可能性很低,一旦無法實現銷售,就會變成呆滯庫存,給企業(yè)造成損失。 零件在倉庫里存儲時間越長,風險就越大??墒?,零件存儲時間與庫存呆滯風險之間存在什么關系呢?如果我們了解了它們之間的關系,我們就可

2021-03-03 10:53:37

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