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比亞迪起重機(jī)招標(biāo)平臺(tái)

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比亞迪起重機(jī)招標(biāo)平臺(tái)新聞焦點(diǎn)大事

比亞迪空降高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域 龐大鋰電池產(chǎn)能下的新路線

11月8日，比亞迪叉車在寧波基地舉行高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)布儀式，推出自行走剪叉式新品，搭載比亞迪研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，正式宣布進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域。自此，比亞迪新能源領(lǐng)域產(chǎn)品矩陣再度拓展，垂直進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)細(xì)分領(lǐng)域。 而比亞迪此番的進(jìn)入意欲何為，又是否能復(fù)制在新能源汽車領(lǐng)域取得的成績(jī)? 比亞迪叉車在寧波基地發(fā)布高空作業(yè)平臺(tái) 新能源巨頭入局，再一次的“跨界” 作為最早涉足新能源汽車的品牌之一，比

2019-11-13 14:40:35

關(guān)于比亞迪高空作業(yè)平臺(tái) 你想知道的都在這里

百舸爭(zhēng)流，驚濤駭浪，巔峰對(duì)決，奮輯者先。 比亞迪叉車不只習(xí)慣被仰慕，更力創(chuàng)新作! 關(guān)于比亞迪高空作業(yè)平臺(tái)，你想知道的都在這里。 比亞迪WP23-06Ⅶ剪叉式高空作業(yè)平臺(tái) 比亞迪高空作業(yè)平臺(tái)詳細(xì)介紹 （來(lái)源：比亞迪叉車）

2019-11-12 11:37:17

力創(chuàng)新作！比亞迪叉車正式發(fā)布高空作業(yè)平臺(tái)

當(dāng)新能源叉車引領(lǐng)者，進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)，會(huì)帶來(lái)什么? 11月8日，比亞迪叉車在寧波基地舉行高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)布儀式，推出了自行走剪叉式新品，正式宣布比亞迪叉車進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)。 沒(méi)有不變的市場(chǎng)，只有靈活的策略。作為新能源叉車引領(lǐng)者，比亞迪叉車憑借不斷的創(chuàng)新精神，成熟的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，以及與生俱來(lái)的企業(yè)優(yōu)勢(shì)，在高空作業(yè)平臺(tái)上加快發(fā)展，以適應(yīng)快速、多變的市場(chǎng)需求。按照計(jì)劃，在接下來(lái)的幾年里，比亞迪叉車也將

2019-11-11 19:19:11

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說(shuō)起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

全球最大！中聯(lián)重科起重機(jī)助力全球最大環(huán)管反應(yīng)器完成首吊

4月16日，全球最大環(huán)管反應(yīng)器在福州吊裝。這是當(dāng)今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置。該項(xiàng)目總投資40億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)150億元，拉動(dòng)上下產(chǎn)業(yè)鏈300億元。是當(dāng)今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置，投產(chǎn)后可改變我國(guó)共聚聚丙烯每年大量依靠進(jìn)口的局面，補(bǔ)齊聚丙烯內(nèi)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。 國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目迎來(lái)關(guān)鍵點(diǎn) 中景石化120萬(wàn)噸/年多元共聚聚丙烯項(xiàng)目總投資40億元，投產(chǎn)后年產(chǎn)值150億元。該項(xiàng)目?jī)商追磻?yīng)器(130-R

2021-04-20 17:26:33

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