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冶金起重機(jī)平衡梁

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中聯(lián)重科起重機(jī)助力湖南最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”始發(fā)

3月30日上午,長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式。省委常委、長(zhǎng)沙市委書(shū)記吳桂英宣布湘雅路過(guò)江通道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。這標(biāo)志著湘雅路過(guò)江通道工程建設(shè)進(jìn)入新的階段,正式開(kāi)啟湘江“穿越”。 “星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式 據(jù)了解,湘雅路過(guò)江通道施工面臨施工周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜,長(zhǎng)距離巖層掘進(jìn),始發(fā)難度大等施工難題;涉及穿越古建筑、湘江大堤、兩穿斷裂帶,上跨地鐵1號(hào)線,與地鐵6號(hào)線交錯(cuò)

2021-04-02 09:13:32

【徐工吊裝精英說(shuō)】起重機(jī)技術(shù)流典范,廣西客戶梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說(shuō),三十歲以后 人生的見(jiàn)證者會(huì)越來(lái)越少 所有的可能性會(huì)不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海,生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機(jī) 10年蛻變:IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質(zhì)彬彬,30多歲就已經(jīng)是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機(jī)的車(chē)主了。而10年前的梁總,是個(gè)在深圳寫(xiě)字樓里做著IT業(yè)務(wù)準(zhǔn)點(diǎn)上下班的白領(lǐng),因?yàn)榧依锏纳饧毙璧踯?chē)支持,在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿高速海滿段公路梁板架設(shè)項(xiàng)目

9月30日,綏滿高速海滿段公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),施工方營(yíng)口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前,海滿段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對(duì)高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉,綏芬河至滿洲里國(guó)家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處,終于滿洲里新公路口岸,主線總長(zhǎng)188.680公里,其中新建段長(zhǎng)21.389公里,改建段長(zhǎng)167.291公

2019-10-09 15:15:30

四個(gè)首創(chuàng)、六個(gè)之最,三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速

常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過(guò)江通道。起自泰興市六圩港大道,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,大橋全長(zhǎng)約37.383公里,于2019年1月9日開(kāi)工,工期預(yù)計(jì)為5年半。 三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速 中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目施工人員孫工說(shuō):“常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)荷載超大、跨徑超大,鐵路還是偏在一邊的,是名副其實(shí)的‘偏心橋’,這是設(shè)計(jì)最大的難點(diǎn),也是建造

2021-03-23 09:26:08

三一SCC2800A履帶起重機(jī)助力臨建高速TJ01標(biāo)“搭積木”建橋

出門(mén)行路過(guò)橋時(shí),你可能不會(huì)想到,架橋修路這些最常見(jiàn)的工程,改變了國(guó)家的發(fā)展速度。百萬(wàn)座橋梁、道路的山河跨越,將中國(guó)的城市和山河連接在了起來(lái),直至今日,我們?nèi)栽诓贿z余力的探索,這條未知的征途。 施工現(xiàn)場(chǎng) 12月6日下午14時(shí),隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中,臨建高速TJ01標(biāo)特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長(zhǎng)1613.2m,預(yù)制T梁642片,全橋采用預(yù)制裝配化施工工藝,為大

2020-12-30 14:30:26

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