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抓斗起重機的控制方式

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三一STC1100T2起重機助力國內首條兩頭分段式地鐵線建設

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設有17個站點，北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現。 國內首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

三一世界最大正面起重機銷往美國，科技創(chuàng)新搶占市場金鑰匙

近日，一臺由三一自主研發(fā)的目前世界最大型正面吊——RSC45C2-P型組合正面吊在三一下線并成功銷往美國。這臺針對美國市場研發(fā)的全新產品，再次為金融危機下三一的發(fā)展注入信心。 世界最大正面吊填補國內空白 2008年底，三一港機公司接到來自美國阿拉斯加的訂單，一臺配備背負式伸縮吊具的正面吊。國內一直沒有該型號的設備，但在歐美卻有廣泛需求。三一港機研發(fā)人員攻克多項技術難關，在半年內完成研制，并于日前將

2021-03-29 11:19:31

四個首創(chuàng)、六個之最，三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速

常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。起自泰興市六圩港大道，止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道，大橋全長約37.383公里，于2019年1月9日開工，工期預計為5年半。 三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速 中交二航局常泰長江大橋項目施工人員孫工說：“常泰長江大橋建設荷載超大、跨徑超大，鐵路還是偏在一邊的，是名副其實的‘偏心橋’，這是設計最大的難點，也是建造

2021-03-23 09:26:08

建筑起重機械行業(yè)過度營銷對行業(yè)的利與弊

廣東目前的塔式起重機市場存在居多非理性因素。幾年的市場狂歡使塔式起重機生產廠家得到了高速發(fā)展，同時也培育了他們更大的雄心壯志，市場上多了更多可靠性高、性能優(yōu)秀的產品。大量產能的形成給產品需求者提供了更多選擇，于是設備生產廠家制定了更加宏偉的營銷計劃，為了搶奪市場，各種低首付、首付分期、首付延期的營銷政策出現了，較弱的經營主體開始涌現出來。 過度營銷對行業(yè)來講是一劑苦藥，從長遠來看將造成

2021-03-23 09:53:22

Goeyvaerts公司追購四臺科尼Gottwald移動式港口起重機

2020年第四季度，Goeyvaerts-R bvba（Goeyvaerts）公司追加訂購了四臺更加高效節(jié)能環(huán)保的科尼Gottwald移動式港口起重機，用于荷蘭和比利時港口租賃車隊的裝卸業(yè)務。這些起重機將于2021年1月至10月完成交付。 在四臺新型起重機中，一臺為科尼Gottwald 6型移動式港口起重機（G HMK 6507），起重能力125噸，最大工作半徑51米，既可用于雜貨裝卸，也可用于集

2021-03-15 10:16:41

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