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懸臂起重機強度較和實例

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三一起重機助力福建龍巖大橋建設創(chuàng)下四項世界新紀錄

龍巖大橋是中國喀斯特地貌內的第一座跨高鐵轉體斜拉橋，斥資12億，創(chuàng)造了最大轉體重量，最大轉體懸臂，最大轉體梁寬，最大傾斜角度下塔柱四項世界新紀錄，展現了中國基礎設施建設的超高水準。 龍巖大橋施工區(qū)位于龍巖市中心城區(qū)，北邊是龍津河但無水路運輸條件，南邊跨越兩條城市主干道人流量大，東鄰兩條鐵路線，施工場地十分狹小。中建六局項目經理李先生介紹道：“如果按照常規(guī)的施工方法，主塔施工時距離鐵路的最近距離不

2020-08-10 16:00:21

利勃海爾LTM 1450-8.1移動式起重機直接從吊車工廠前往風電現場

2020年6月愛茵根 / 多瑙(德國)- 位于不來梅的Sommer Kranverleih有限公司接收交付了一臺新的利勃海爾LTM 1450-8.1移動式起重機。為了完成第一項工作，新的起重機直接從愛茵根起重機制造廠開到位于薩克森-安哈爾特州的“Vier Berge”風電場。到達現場后，在吊鉤高度100米處安裝混凝土塔架用的電纜。 LTM 1450-8.1能夠快速輕松安裝 這項任務僅用了

2020-07-29 09:08:20

用戶說 | “起重機我只選福田雷薩”

“雷薩起重機采用自主研發(fā)專用底盤，能適應多樣的路面工況，司機反饋車輛駕乘舒適，轉場方便，同時它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機現在還在使用中，很少出故障，質量不錯，性價比很高?！薄獊碜缘轮萃w機電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。 德州同飛機電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機電安裝有限公司主要經營機電設備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機助力國內首條兩頭分段式地鐵線建設

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設有17個站點，北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現。 國內首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學會這三招，大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細算也是吊裝人的良好品質，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機，優(yōu)化匹配動力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋

2021-05-07 17:39:48

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