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單軌葫蘆和起重機(jī)的區(qū)別

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【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)和輪式起重機(jī)的區(qū)別

你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。經(jīng)常聽到有吊友問：”汽車吊和輪胎吊有什么區(qū)別?”，有的人回答說：輪胎吊就是有輪胎的吊車，汽車吊就是像汽車的吊車。結(jié)果提問的人還是一頭霧水，難道汽車吊就沒有輪胎了?它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳，看上去沒什么不同啊………? 話不多說，先上一組照片對(duì)比： 汽車式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī)   前面的照片，第一張是汽車式起重機(jī)，即汽車吊，英文

2020-07-14 17:19:35

法蘭泰克：中高端起重機(jī)需求強(qiáng)勁、第二增長(zhǎng)引擎蓄勢(shì)待發(fā)

本周二，國(guó)泰君安研究所所長(zhǎng)黃燕銘在牛年首場(chǎng)直播中表示，資源品周期行情之后，投資者應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注機(jī)械制造行業(yè)。 黃燕銘稱，一方面，近兩年來制造業(yè)龍頭公司內(nèi)生創(chuàng)造現(xiàn)金流能力顯著增強(qiáng);另一方面，消費(fèi)和周期超預(yù)期會(huì)帶動(dòng)中游設(shè)備廠商盈利超預(yù)期。“具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀設(shè)備商將迎來全球份額增長(zhǎng)的紅利?！?作為國(guó)內(nèi)高端起重機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，法蘭泰克近兩年的快速增長(zhǎng)和海外布局，為黃燕銘的觀點(diǎn)提供了一個(gè)鮮活的案例。201

2021-02-26 14:56:42

起更高，趴更遠(yuǎn)！徐工XCT60起重機(jī)，行業(yè)首款值得你等！

徐工起重機(jī)2020年度首季新品已陸續(xù)揭開面紗，從小噸位到大噸位，從經(jīng)典型到高端型，有基于現(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)提升，也有全新型號(hào)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。有細(xì)心的吊友發(fā)現(xiàn)，除8、12、20、25、75、80、85、130、300噸級(jí)外，還有一款新品遲遲沒有露面，作為壓軸出場(chǎng)，既不是噸位最大，也不是銷售最旺——一直只聞其名，不聞其詳XCT60，到底有何神奇之處? 徐工XCT60起重機(jī) 與XCT85、XCT75誕生的

2020-04-27 09:28:46

12噸入門級(jí)起重機(jī)，看的就是這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)！

小噸位起重機(jī)是不少吊裝人入行的選擇，但是小噸位設(shè)備工作強(qiáng)度很高。如果性能不可靠，那臺(tái)班費(fèi)就只能打水漂。選擇一臺(tái)性能更好的設(shè)備，減少維修費(fèi)用，降低使用成本，這就是從0到1的跨越。所以，選擇小噸位起重機(jī)時(shí)，我們需要考慮哪幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)呢?且聽重哥慢慢道來。 三一起重機(jī) 關(guān)鍵點(diǎn)一：可靠性 據(jù)重哥了解，超小噸位設(shè)備存在漏油、卡滯等頑疾，要解決這些問題，首先就要保證零部件可靠。SPC120T采用進(jìn)口的主

2020-04-03 16:27:46

20萬臺(tái)什么概念？全球每3臺(tái)輪式起重機(jī)，就有1臺(tái)徐工造！

1963年，徐工成功研發(fā)了中國(guó)首臺(tái)5t汽車起重機(jī)，2000年，徐工K系列汽車起重機(jī)產(chǎn)品的推出，開啟了我國(guó)工程起重機(jī)系列化自主研發(fā)的篇章。歷經(jīng)一甲子風(fēng)雨，徐工起重始終秉承“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的金標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)守“價(jià)值營(yíng)銷”的發(fā)展理念，深耕技術(shù)創(chuàng)新，聚焦用戶價(jià)值。今天，憑借第20萬臺(tái)輪式起重機(jī)下線的驕人數(shù)據(jù)，徐工起重機(jī)榮冠全球! 2020年3月25日，徐工“第20萬臺(tái)”輪式起重機(jī)下線暨12款新品首

2020-03-28 09:32:26

單軌葫蘆和起重機(jī)的區(qū)別新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

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