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塔式起重機(jī)的節(jié)臂架

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塔式起重機(jī)的節(jié)臂架新聞焦點(diǎn)大事

超長八節(jié)臂璀璨“雙子星”XCT/XCA130L8，如何抉擇？

首先讓我們回想一下八節(jié)臂產(chǎn)品市場上有哪些噸位吧！超大噸位的有800噸、1200噸，大噸位的有260噸，好像還有個110噸，等等，有一個奇怪的噸位混進(jìn)來了，為什么110噸也上了八節(jié)臂？而現(xiàn)在我們還一起推出了XCT130L8、XCA130L8，這是為什么？ 徐工XCA130L8起重機(jī) 沒錯，近來市場上刮起了一陣長臂長之風(fēng)。以前中小噸位產(chǎn)品都是6節(jié)臂或7節(jié)臂，200噸級以上也是近來才先有的8節(jié)臂，

2021-04-22 17:47:00

徐工XCT90L5——拎起坦克的五節(jié)臂產(chǎn)品來了

人生的路自己鋪，高架橋的路徐工車幫鋪，主打高架橋梁建設(shè)的您是否急需一款手夠長且能吊的新款吊車呢?行業(yè)客戶需求就是短臂長、大吊量，橋梁領(lǐng)域術(shù)業(yè)專攻，現(xiàn)在，五節(jié)臂高性能的XCT90L5來了！ 徐工XCT90L5 現(xiàn)在的吊車市場，不是六七節(jié)臂都不好意思說自己能吊，確實(shí)，現(xiàn)在市場上長臂風(fēng)氣盛行，都是6節(jié)臂起步，7節(jié)臂剛夠，8節(jié)臂觀望中。那么5節(jié)臂產(chǎn)品是不是就不能用了? 我們先來看一下五節(jié)臂的產(chǎn)品到底能不

2021-04-09 10:25:07

62米>63米 全球首臺雷薩62米8節(jié)臂泵車震撼發(fā)布

9月24日，全球首臺雷薩62米8節(jié)臂泵車新產(chǎn)品在北京福田戴姆勒超級卡車體驗(yàn)中心正式發(fā)布。北京混凝土協(xié)會秘書長齊文麗、金隅冀東混凝土集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長晉有民，北京泵普建筑機(jī)械施工有限公司黨支部書記、執(zhí)行董事桂訓(xùn)中，北京高強(qiáng)混凝土有限公司副總經(jīng)理朱海英，福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理常瑞，福田汽車黨委常委、副總經(jīng)理、福田雷薩重機(jī)黨委書記、總裁楊國濤等領(lǐng)導(dǎo)，以及福田雷薩重

2020-09-25 10:32:31

“超強(qiáng)5節(jié)臂”！三一STC900T5起重機(jī)憑啥這么硬氣？

當(dāng)下，起重臂似乎已經(jīng)是衡量一輛汽車起重機(jī)性能的標(biāo)尺，因此，市場上關(guān)于臂架長度的競爭更加激烈，你長一尺，我就長一寸，卻不想隨之而來的下?lián)?、旁彎等問題成了吊友們的困擾。要使起重臂耐用可靠，既需要高技術(shù)支撐，又需要與實(shí)際工況相符合。今天，重哥就給大家介紹一款“超強(qiáng)5節(jié)臂”產(chǎn)品——STC900T。 三一STC900T5起重機(jī) STC900T采用超大截面U型主臂，全伸主臂長為50.6米，標(biāo)配17.5

2020-06-28 09:42:51

中聯(lián)重科7節(jié)臂的“小綠”（4橋63米泵車）到底好在哪兒？

行業(yè)獨(dú)有7節(jié)臂，超“穩(wěn)”超搶眼!中聯(lián)4橋63米泵車，全自動恒高壓系統(tǒng)，打料快、臂架穩(wěn)。實(shí)用性極高!打高樓比之前的6節(jié)臂還多打至少一到兩層樓。 7節(jié)臂的“小綠”(中聯(lián)重科4橋63米泵車) “公路之王”斯堪尼亞4橋底盤操控性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，視野寬廣，配置高。工作的時候靈活多變，開起來就像小轎車一樣輕松。 7節(jié)臂的“小綠”(中聯(lián)重科4橋63米泵車)性能介紹 (本文來自中聯(lián)重科砼

2020-05-14 10:54:56

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