帶稱(chēng)叉車(chē)

基于5G的自動(dòng)駕駛叉車(chē)即將投入使用

韓國(guó)LG U+公司近日推出了一種5G解決方案，該解決方案可以同時(shí)控制50輛自動(dòng)駕駛叉車(chē)。 基于5G的自動(dòng)駕駛叉車(chē) 據(jù)韓國(guó)LG U+公司稱(chēng)，它已與全球叉車(chē)制造商克拉克物料搬運(yùn)亞洲有限公司、中國(guó)牧星智能公司和韓國(guó)KN測(cè)量解決方案公司簽署了諒解備忘錄，合作開(kāi)發(fā)基于5G的無(wú)人叉車(chē)，該叉車(chē)無(wú)需借助操作員。 LG U+的一位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“叉車(chē)是包括制造廠、物流中心和港口在內(nèi)的所有工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。這種解

如何防止購(gòu)買(mǎi)二手叉車(chē)的騙局？

叉車(chē)是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，是港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車(chē)轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱(chēng)是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車(chē)轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車(chē)并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

叉車(chē)制造商永恒力宣布穆斯堡工廠疫情后恢復(fù)正常生產(chǎn)

永恒力宣布穆斯堡工廠恢復(fù)正常生產(chǎn) 據(jù)該公司稱(chēng)，叉車(chē)制造專(zhuān)家的所有工廠現(xiàn)在都在重新運(yùn)行。 永恒力工廠的鳥(niǎo)瞰圖   根據(jù)4月14日的消息，總部位于德國(guó)漢堡的內(nèi)部物流制造服務(wù)公司Jungheinrich在其巴伐利亞州Moosburg的工廠恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)。隨著早班的開(kāi)始，在冠狀肺炎大流行之后的兩周休息后，電動(dòng)和內(nèi)燃平衡重叉車(chē)的生產(chǎn)又重新開(kāi)始。該公司表示，永恒力所有工廠現(xiàn)在都已恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 早先時(shí)

內(nèi)銷(xiāo)回暖、出口壓力加大，叉車(chē)?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車(chē)在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，為托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車(chē)工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開(kāi)始制造叉車(chē)的。在過(guò)去多年中，叉車(chē)替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱(chēng)“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

科尼叉車(chē)攜手泰國(guó)MON物流集團(tuán)促進(jìn)ECOLIFTING生態(tài)發(fā)展

這家位于泰國(guó)的物流集團(tuán)在現(xiàn)有的整組設(shè)備中新增了兩臺(tái)新型科尼叉車(chē)：配有靜壓傳動(dòng)的集裝箱正面吊和雙層空箱堆高機(jī)。 科尼叉車(chē)在泰作業(yè) 圖: 維基媒體/Bob Adams 過(guò)去幾個(gè)月中，科尼先后向位于泰國(guó)曼谷的MON物流集團(tuán)交付了一臺(tái)型號(hào)SMV 4531 TC5 HVT的集裝箱正面吊和一臺(tái)型號(hào)SMV 6/7 ECC 100 DS的空箱堆高機(jī)。該集團(tuán)在曼谷和距離首都東南約100公里的港口城市春武里