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大連叉車配件有限公司

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BICES 2021展商風范之大連益利亞科技,引領行業(yè)技術進步

“嚴謹 高效 求實 創(chuàng)新”,大連益利亞科技發(fā)展有限公司專注于為工程機械行業(yè)提供技術服務,愿與行業(yè)同仁攜手共進!金秋北京BICES 2021見! 展商簡介: 大連益利亞科技發(fā)展有限公司是依托益利亞集團成立的科技型企業(yè),是面向我國工程機械產(chǎn)業(yè)的公共服務平臺,旨在搭建面向工程機械行業(yè)的人才培養(yǎng)基地和技術服務集群。 公司以“引領行業(yè)技術進步、推動民族工業(yè)發(fā)展”為使命,以“培養(yǎng)一支高素質的研發(fā)

2021-03-05 11:00:57

共贏未來,中建東設巖土與北京中車重工攜手助力大連地鐵建設

大連鉆石灣,數(shù)十臺巨大的旋挖鉆機如參天大樹般林立,正在如火如荼進行鉆孔作業(yè),這是大連地鐵4號線梭魚灣站的施工現(xiàn)場。 開工合影留念 承接該工程的是中建東設巖土工程有限公司(以下簡稱中建東設巖土),在東北地區(qū)的巖土工程領域,中建東設巖土可謂大名鼎鼎,2016年該公司開展科技創(chuàng)新,形成了《旋挖鉆機全套管咬合樁施工工法》,該工法在施工設備、實施方法、材料選用等方面適合大連地區(qū),在施工效率、成樁質量、

2021-01-27 09:57:01

抗疫情戰(zhàn)風雪!徐工大連環(huán)衛(wèi)運營項目堅守一線!

數(shù)九寒冬,戰(zhàn)“疫”正緊。 近日,大連一組被稱為“移動的雕塑”的照片刷屏網(wǎng)絡,一群身著防護服的人共同推著一輛載滿物資的三輪車,感動了無數(shù)人。他們是由大連海洋大學學生組建的青年抗疫突擊隊,在漫天風雪中化身最暖“大白”,受苦受累不掉隊。 一群身著防護服的人共同推著一輛載滿物資的三輪車 面對再次局部爆發(fā)的新冠肺炎疫情,一場眾志成城的防疫阻擊戰(zhàn)正在大連打響。來自社會各界的“逆行者”們奮戰(zhàn)在前線,為戰(zhàn)勝

2021-01-14 10:20:17

BICES 2021展商風范之唐山盛航環(huán)保機車制造有限公司

唐山盛航環(huán)保機車制造有限公司位于“中國近代工業(yè)的搖籃”、京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略要地河北唐山,成立于2011年,占地面積300畝,建筑面積12萬平方米。河北省重點項目,唐山發(fā)展裝備制造業(yè)裝點轉型企業(yè),中國工程機械工業(yè)協(xié)會會員單位,唐山科技企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長單位,國家級高新技術企。 唐山盛航環(huán)保機車制造有限公司 盛航人秉承“科技領先 制造精品 爭創(chuàng)一流”的核心理念,堅持“創(chuàng)造 綠色 共贏”為發(fā)展

2021-01-07 09:45:49

中聯(lián)重科助建大連灣海底隧道 成功挑戰(zhàn)國內首次全機制砂配置沉管混凝土

“產(chǎn)線運行穩(wěn)定,確保了產(chǎn)能;成品砂質量得到了實際的檢驗,完全滿足項目部各項指標要求,中聯(lián)重科ZSM200型高品質機制砂生產(chǎn)線值得信賴?!? 大連佳霖環(huán)保建材有限公司項目負責人夸贊道。 被他稱贊的正是中聯(lián)重科的干法樓式機制砂生產(chǎn)線。近日,這條產(chǎn)線正在助力建設大連灣隧道工程,經(jīng)過了兩個多月的連續(xù)生產(chǎn),持續(xù)保持穩(wěn)定、高效的運轉。 △大連灣隧道工程配套項目:中聯(lián)重科ZSM200高品質機制砂生產(chǎn)線

2020-08-20 09:35:38

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大連叉車配件有限公司最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內,每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內,廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質量仍然不過關,經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質量不過關,造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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