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新手開叉車多久能熟練

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共青團(tuán)中央點(diǎn)贊!“三一學(xué)姐開叉車幫新生運(yùn)行李”全網(wǎng)爆紅

車子一停,又大又重的行李箱很快堆滿了鏟斗,再倒車,換擋,開向宿舍樓“卸貨”,一套操作行云流水。 近期,一條“三一學(xué)姐開叉車幫新生運(yùn)行李”的視頻在全網(wǎng)刷屏,共青團(tuán)中央、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、央視網(wǎng)等紛紛跟進(jìn)報(bào)道,三一再次出圈爆紅。 全網(wǎng)點(diǎn)擊超500萬(wàn),共青團(tuán)中央點(diǎn)贊 “三一學(xué)姐開叉車幫新生運(yùn)行李”全網(wǎng)爆紅 今年開學(xué)季,由于疫情防控的原因,新生送行人員按規(guī)定無(wú)法入校?!翱紤]到同學(xué)們的行李多,

2020-10-14 09:19:56

品控升級(jí) 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車,為什么有的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外,其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國(guó)內(nèi)企業(yè),面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn),習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式。然而對(duì)于那些有志于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),攀登更高峰的叉車企業(yè)而言,如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問題,比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過(guò)去的2020年是極不平凡的一年?;仡?020,在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

如何防止購(gòu)買二手叉車的騙局?

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一,主要對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具,因此有些不法分子便盯上了它,常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局: 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善,幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半,看似物美價(jià)廉,其實(shí)“金玉其外,敗絮其中”,是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

智能工廠應(yīng)用之:無(wú)人叉車——智能物流之利器!

在中國(guó)推進(jìn)智能制造大背景下,智能物流已成為制造企業(yè)邁向無(wú)人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無(wú)人叉車"作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式,被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無(wú)人叉車? 無(wú)人叉車 "無(wú)人叉車"又稱"叉車AGV",是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無(wú)人叉車作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備,是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無(wú)人叉車融合了叉車技術(shù)和AG

2020-06-22 16:38:40

豐田叉車:Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布安全駕駛課題第二彈

上期Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布后備受大家的歡迎。本期豐田將聚焦站駕式前移式叉車經(jīng)常發(fā)生的事故,繼續(xù)針對(duì)叉車安全駕駛課題為大家進(jìn)行說(shuō)明和提案。 Toyota Industrial Tech-Studio 站駕式前移式叉車安全駕駛課題方案 與上期平衡重式叉車不同,站駕式前移式叉車具有獨(dú)特的車身構(gòu)造——單側(cè)后輪驅(qū)動(dòng),車架和車輪之間由懸掛結(jié)構(gòu)連接。 懸掛結(jié)構(gòu)的好

2020-06-05 18:50:34

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