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電動叉車電瓶硬連接

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匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動叉車環(huán)保新里程

中國是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢下,聚力研發(fā),推出新型能源叉車,勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力,引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年,龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業(yè)車輛品牌,銷量逐年大幅增長,志在成為中國叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次,龍工也為中電投開發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動叉車CPD30N,此產(chǎn)品外形靈巧,成本維護(hù)低,保證綠

2020-12-16 09:23:56

產(chǎn)品解讀 | 不懼困難工況 維特根專為硬巖加工而生的PRO系列

不懼困難工況,只為石破添金,克磊鏝 PRO 系列破碎設(shè)備的出色實(shí)力在諸多項(xiàng)目中均得到了實(shí)踐驗(yàn)證。 維特根專為硬巖加工而生的PRO系列 專為硬巖加工而生的PRO系列 MC 120 Z PRO移動顎式破碎設(shè)備作為初級破碎設(shè)備,與MCO 11 PRO圓錐式破碎設(shè)備作為二級破碎設(shè)備組合工作,足以應(yīng)對像玄武巖、花崗巖這樣硬度大的天然石料加工需求。這兩款設(shè)備集先進(jìn)技術(shù)于一身,都擁有強(qiáng)勁而又高效的破碎主

2020-08-19 18:33:07

【工法講堂】硬巖成槽,徐工XTC80/85雙輪銑槽機(jī)實(shí)力領(lǐng)跑

徐工XTC80/85雙輪銑槽機(jī) 1.工程概況 在建番南(番禺廣場站~南村萬博站)區(qū)間中間風(fēng)井位于蔡二村北側(cè)田地內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬度28.02m,深度約39.56m;端頭段基坑寬度37.00m,深度約41.97m。 采用明挖順作法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用厚度為1200mm厚地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐方案,槽段深度在38~45m之間。 2.地質(zhì)情況 從18~20m深度范圍內(nèi)開始進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層,從20~25m深度范

2020-08-12 10:50:15

燈塔力量能讓中國制造“硬”起來嗎?

時間回到2019年1月,世界經(jīng)濟(jì)論壇公布了全球16家燈塔工廠,麥肯錫和世界經(jīng)濟(jì)論壇提到,最近10年全球制造業(yè)的生產(chǎn)率停滯不前,需求更加分散,創(chuàng)新也是姍姍來遲,全球的企業(yè)都在陷入漫無邊際的“試點(diǎn)困境”,而燈塔能夠承接工業(yè)4.0的技術(shù)和理念之光,為全球制造業(yè)照亮前路。 站在全球視野,中國制造業(yè)的未來面臨著更大的不確定性。2016年至今,中國第二產(chǎn)業(yè)GDP增速下降至個位數(shù),中國進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級、內(nèi)需拉動的

2020-07-01 09:44:01

環(huán)保節(jié)能好幫手——斗山B30S系列電動叉車

在提倡“環(huán)保節(jié)能、綠色生產(chǎn)”的新時代,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及環(huán)保需求都使得越來越多的用戶更青睞選擇電動叉車。電動叉車無疑成為未來叉車行業(yè)的發(fā)展方向,也必將成為工業(yè)市場上最常見的運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備。 那么,與內(nèi)燃叉車相比較,電動叉車有哪些好處呢? 主要有以下幾個方面: 內(nèi)燃叉車與電動叉車對比 斗山B30S系列電動叉車 斗山B30S系列電動叉車 采用全交流80v電控系統(tǒng) IP54防護(hù)等級, 80

2019-11-04 14:40:05

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電動叉車電瓶硬連接詞條簡介

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