張家港叉車復(fù)證

2020復(fù)工復(fù)產(chǎn)的日日夜夜——山東重工集團(tuán)跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”

“感謝每一位奮勇沖鋒、戰(zhàn)無(wú)不勝的營(yíng)銷將士!感謝每一位心無(wú)旁騖、專注研發(fā)的創(chuàng)新‘瘋子’!感謝每一位無(wú)怨無(wú)悔、默默付出的一線員工!你們是企業(yè)的英雄，你們創(chuàng)造了奇跡!” 2021年1月2日山東重工集團(tuán)“大干100天”領(lǐng)導(dǎo)干部動(dòng)員大會(huì)上，以“鐵腕治企、不近人情”著稱的山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)譚旭光擲地有聲的“三個(gè)感謝”，道盡了他沉淀一年的深情。 在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和殷切關(guān)懷下，2020年，譚旭光

出口銷量雙增長(zhǎng) 電動(dòng)叉車銷量占比愈加明顯！

2020年，突如其來(lái)的疫情給經(jīng)濟(jì)和生活帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，致使全球經(jīng)濟(jì)步入新的低點(diǎn)。就工業(yè)車輛行業(yè)而言，一方面受到停工停產(chǎn)的影響，銷售訂單出現(xiàn)滯后和取消，另一方面，無(wú)論是防疫物資運(yùn)輸保障和人民的生活物資又都離不開(kāi)工業(yè)車輛的身影。 出口銷量雙增長(zhǎng) 電動(dòng)叉車銷量占比愈加明顯！ 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)官方數(shù)據(jù)顯示，2020年1至6月份累計(jì)銷售叉車337213臺(tái)，與去年同期306624相比，同比增長(zhǎng)9.

2020年上半年叉車銷售量增利減，誰(shuí)將是最終贏家？

2020年，在突如其來(lái)的新冠肺炎疫情沖擊下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)一季度按下了“暫停鍵”，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速“-6.8%”，出現(xiàn)了1992年有季度統(tǒng)計(jì)以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)明顯下滑，不少行業(yè)遭受重創(chuàng)。 然而，隨著進(jìn)入二季度，全國(guó)防疫形勢(shì)持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市加快推進(jìn)，在疫情防控常態(tài)化背景下，加快統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。上半年經(jīng)濟(jì)先降后升，二季度GDP增長(zhǎng)3.2%，增速比一季度的-6

如何防止購(gòu)買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開(kāi)始制造叉車的。在過(guò)去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的銷量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干。”山東威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12