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自動(dòng)裝貨比叉車還好用

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自動(dòng)裝貨比叉車還好用新聞焦點(diǎn)大事

基于5G的自動(dòng)駕駛叉車即將投入使用

韓國(guó)LG U+公司近日推出了一種5G解決方案，該解決方案可以同時(shí)控制50輛自動(dòng)駕駛叉車。 基于5G的自動(dòng)駕駛叉車 據(jù)韓國(guó)LG U+公司稱，它已與全球叉車制造商克拉克物料搬運(yùn)亞洲有限公司、中國(guó)牧星智能公司和韓國(guó)KN測(cè)量解決方案公司簽署了諒解備忘錄，合作開(kāi)發(fā)基于5G的無(wú)人叉車，該叉車無(wú)需借助操作員。 LG U+的一位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“叉車是包括制造廠、物流中心和港口在內(nèi)的所有工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。這種解

2020-08-11 16:23:05

激光SLAM搬運(yùn)式自動(dòng)叉車——仙知助力汽車制造領(lǐng)域智能搬運(yùn)

在全球制造體系內(nèi)，汽車工業(yè)經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，生產(chǎn)自動(dòng)化水平已經(jīng)漸趨成熟。但是在生產(chǎn)加工車間，內(nèi)部物流自動(dòng)化水平還相對(duì)較低，不利于適應(yīng)當(dāng)前柔性制造和智能制造生產(chǎn)需求。 隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，以及人工成本逐年提高，汽車制造業(yè)也遇到諸多痛點(diǎn)，面臨智能化改革。同時(shí)，生產(chǎn)節(jié)拍的不斷加快，小批量、多品種、個(gè)性化的汽車零部件需求，都使得傳統(tǒng)汽車制造工廠難以滿足需求，但是升級(jí)產(chǎn)線需要大量的改造時(shí)間，且制

2020-04-17 14:50:30

重磅！德邦快遞與比亞迪叉車達(dá)成合作協(xié)議

近日，比亞迪叉車中標(biāo)德邦快遞“電動(dòng)叉車和電動(dòng)平衡重叉車”供應(yīng)商，并與德邦物流股份有限公司達(dá)成全面合作框架協(xié)議，為實(shí)現(xiàn)從銷售到服務(wù)的全方位合作夯實(shí)了基礎(chǔ)。 根據(jù)合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自在行業(yè)地位、技術(shù)、市場(chǎng)、品牌等方面的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)配合，互利共贏，建立全方位合作關(guān)系，為勞動(dòng)力密集型的快遞企業(yè)向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)再添助力，打造企業(yè)間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的典范。 德邦快遞與比亞迪叉車達(dá)成合作協(xié)議 此次合作協(xié)

2021-04-19 11:09:03

更節(jié)能 更環(huán)保 能夠自動(dòng)啟停的康明斯B6.7發(fā)動(dòng)機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】康明斯最新推出的B6.7 Performance Series發(fā)動(dòng)機(jī)不僅符合歐盟Stage 5排放標(biāo)準(zhǔn)，而且具有自動(dòng)啟停功能，可通過(guò)降低噪音和降低二氧化碳排放來(lái)幫助客戶進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本以及對(duì)環(huán)境的影響。 能夠自動(dòng)啟停的康明斯B6.7發(fā)動(dòng)機(jī) 康明斯非公路業(yè)務(wù)總監(jiān)Jeremy Harsin表示：“ B6.7包含了自動(dòng)啟停功能，可進(jìn)一步降低燃油消耗以及總體維護(hù)成本?？蓪?shí)

2021-04-12 16:15:15

合力叉車：回首＂十三五＂，奮進(jìn)新征程

砥礪奮進(jìn)樹(shù)豐碑，繼往開(kāi)來(lái)續(xù)華章。在“十三五”收官、“十四五”開(kāi)局之際，安徽合力向每一位不忘初心、勇?lián)姑?、精益求精的合力人致以崇高的敬意。在新的偉大征程中，讓我們繼續(xù)弘揚(yáng)艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的光榮傳統(tǒng)，接力續(xù)寫(xiě)新的輝煌! 合力“十三五”追夢(mèng)巡禮 隨著時(shí)代的腳步，綠色智能的合力叉車助力千家萬(wàn)戶，奔向致富小康路?；厥住笆濉保狭κ冀K貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，以?shī)^斗的姿態(tài)砥礪前行，

2021-04-09 18:53:11

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