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小三軸自卸車

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礦世英雄,智領(lǐng)未來(lái)!三一SKT90S非公路寬體自卸車

三一重裝SKT90S寬體自卸車,具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低維護(hù)成本、高智能化的特點(diǎn),專門針對(duì)煤礦、有色金屬礦、石料廠、水利工程等露天運(yùn)輸需求開發(fā)。 三一重裝SKT90S寬體自卸車 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 高可靠性:高強(qiáng)度、低應(yīng)力車架,整體應(yīng)力水平較同類產(chǎn)品降低50% 高安全性:液壓轉(zhuǎn)向+應(yīng)急轉(zhuǎn)向,意外失去動(dòng)力后可緊急避險(xiǎn) 高舒適性:采用油氣懸架代替?zhèn)鹘y(tǒng)板簧結(jié)構(gòu),大幅提升駕駛的舒適性

2021-04-30 10:22:10

更大噸位更大可能!徐工XG105非公路寬體自卸車交付廣西礦企

作為目前國(guó)內(nèi)最大噸位的汽車底盤非公路寬體自卸車,XG105面世以來(lái)已經(jīng)“喜提”眾多礦山用戶。日前,廣西某有色金屬企業(yè)20臺(tái)XG105首批交付10臺(tái),它們踏風(fēng)而來(lái),在山川深處綻放出“徐工金”的熠熠之光。 大地溶蝕、山岳重塑 坐落在環(huán)太平洋成礦帶上的廣西河池 不僅擁有造化神秀的喀斯特地貌 亦是著名的“有色金屬之鄉(xiāng)” 40余個(gè)礦種讓這里的深山激蕩起發(fā)展的動(dòng)人樂(lè)章 徐工XG105非公路寬體自卸車 前

2021-03-11 14:37:17

同樣是三軸載貨卡車,6x4和6x2到底該怎么選?

在選購(gòu)車輛時(shí),有不少卡友會(huì)有這樣的疑問(wèn),同時(shí)三軸載貨車,小三軸和三軸有什么區(qū)別?到底應(yīng)該怎么選擇呢?其實(shí)這兩款車的興衰都和我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)實(shí)行的相關(guān)政策息息相關(guān),尤其是小三軸6x2載貨車經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展由盛轉(zhuǎn)衰。 什么是三軸和小三軸?政策決定市場(chǎng) 三軸載貨車就是我們常說(shuō)的6x4載貨車 三軸載貨車就是我們常說(shuō)的6x4載貨車,也就是卡友們所說(shuō)的“后八輪”車型中的一種,只有一根轉(zhuǎn)向軸,雙驅(qū)動(dòng)軸,也

2020-09-23 15:12:07

選車看紅巖,合規(guī)又能裝!細(xì)數(shù)3款大方量、自重輕的杰豹自卸車

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】近年來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展,城市美化、環(huán)境保護(hù)成為重中之重,對(duì)城市基礎(chǔ)施工建設(shè)的主力軍——自卸車也提出了更高的要求:尾氣控制、車輛載重、最大程度適應(yīng)部分地區(qū)限寬、限高等,成為產(chǎn)品助力用戶運(yùn)輸作業(yè)“提質(zhì)增效”的主要方向。 上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,聚焦自卸車行業(yè),根據(jù)市場(chǎng)需求推出了針對(duì)五小工程、城建渣土、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)、煤炭

2020-09-01 17:33:06

上汽紅巖喜迎下半年“開門紅” 7月自卸車銷量同比增長(zhǎng)43%

眾所周知,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)自卸車是卡車界名副其實(shí)的“工程之王”,常常在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,頻頻在海內(nèi)外市場(chǎng)上演交車大片,市場(chǎng)份額已連續(xù)三年穩(wěn)居行業(yè)第一,即使2020年上半年市場(chǎng)巨變的情況下,市場(chǎng)份額仍然逆勢(shì)增長(zhǎng),銷量穩(wěn)坐冠軍寶座。更令人欣慰的是,下半年首月就實(shí)現(xiàn)了一次小增長(zhǎng),據(jù)最新資料顯示,上汽紅巖自卸車7月銷量同比增長(zhǎng)43%,迎來(lái)下半年開門紅。可見,無(wú)論

2020-08-07 15:41:26

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