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礦用自卸車(chē)舉升缸支座拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)及剛強(qiáng)度分析

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山河SA160L飛機(jī)完成優(yōu)化設(shè)計(jì)試飛 各測(cè)試科目進(jìn)展順利

近日，原空軍飛行員林宏與山河科技試飛員陳實(shí)，在湖南株洲蘆淞機(jī)場(chǎng)共同對(duì)山河SA160L進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化后的試飛工作。本次試飛一個(gè)起落、歷時(shí)1小時(shí)20分鐘，完成了失速速度、最大平飛速度等科目測(cè)試。各測(cè)試科目進(jìn)展順利，測(cè)試結(jié)果充分體現(xiàn)了飛機(jī)的優(yōu)異性能，表明了飛機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 優(yōu)化設(shè)計(jì)后的試驗(yàn)飛行 山河SA160L是依據(jù)CCAR-23部適航法規(guī)研制的單發(fā)五座下單翼飛機(jī)，飛機(jī)定位于活塞類(lèi)高

2020-04-28 09:08:36

合力與杭叉深度比較分析之財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、激勵(lì)機(jī)制、研發(fā)創(chuàng)新比較

2020年對(duì)于全世界來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常不同尋常的一年，同樣地，對(duì)于中國(guó)的叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是具有特殊意義的一年。 在今年席卷全球的新冠疫情和異常復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)的大背景下，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)取得了讓人意想不到的好成績(jī)，預(yù)計(jì)今年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)總體銷(xiāo)量接近甚至突破75萬(wàn)臺(tái)。而其中做出最大貢獻(xiàn)的無(wú)疑是中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的兩大巨頭企業(yè)——合力與杭叉。因此，非常有必要對(duì)這兩家企業(yè)做一次有深度的而且是非?？陀^的研究和分析，通過(guò)對(duì)合

2021-01-11 19:21:35

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)析12t起重機(jī)中的“豪車(chē)”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期，吊裝行業(yè)的開(kāi)工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn)，再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車(chē)”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車(chē)起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，市場(chǎng)中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車(chē)通用底盤(pán)設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

中聯(lián)重科67米泵車(chē)新品下線 臂架鏤空設(shè)計(jì)打造輕量化標(biāo)桿

近日，中聯(lián)重科擎天系列5橋67米鋼臂架泵車(chē)在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園下線。該產(chǎn)品臂架使用1100兆帕超高強(qiáng)鋼打造，且采用鏤空設(shè)計(jì)，在能承受超高壓的同時(shí)，還具有輕量的優(yōu)點(diǎn)，被行業(yè)譽(yù)為“泵車(chē)輕量化標(biāo)桿”。產(chǎn)品一下線，便受到業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注，目前已斬獲多個(gè)銷(xiāo)售訂單。 ▲中聯(lián)重科5橋67米鋼臂架泵車(chē)新品 近年來(lái)，隨著“節(jié)能環(huán)?！比找娉蔀槿鐣?huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，工程機(jī)械輕量化技術(shù)也受到行業(yè)各方的重視。行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)

2019-12-06 11:30:22

高效 可靠 輕量化設(shè)計(jì) 星馬散裝水泥半掛車(chē)踐行綠色物流新理念

水泥是建材工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品，它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用是不容忽視的。尤其隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)水泥的需求量和生產(chǎn)量非常大。曾經(jīng)在很長(zhǎng)一段時(shí)間，水泥都是以紙袋包裝運(yùn)輸，這種運(yùn)輸方式，既不環(huán)保，又不利于裝卸搬運(yùn)工人的身心健康。而散裝水泥運(yùn)輸車(chē)的出現(xiàn)，不僅節(jié)省人力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且還可以節(jié)省原材料，降低運(yùn)輸成本。隨著國(guó)家綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念的推廣，在新形勢(shì)下，以散裝水泥為核心的預(yù)拌混凝土、預(yù)拌干混砂漿、水泥制

2021-04-01 10:32:29

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