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安全員中塔式吊車的考題

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安全員中塔式吊車的考題新聞焦點(diǎn)大事

中交西筑綠色拌合方案應(yīng)用4:瀝青攪拌站選址和場(chǎng)地規(guī)劃

瀝青攪拌站建站前期的規(guī)劃十分重要,合理的選址和規(guī)劃布局可以避免后期的改造、檢修困難和規(guī)避因規(guī)劃問(wèn)題產(chǎn)生的不必要的費(fèi)用支出,在瀝青混合料施工中十分重要。 瀝青攪拌站的選址影響因素非常復(fù)雜, 主要需要考慮運(yùn)距、 場(chǎng)地、環(huán)保等三個(gè)方面的要求。 運(yùn)距 1.為保證攤鋪溫度和運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性,攪拌站與施工點(diǎn)不宜過(guò)大,臨時(shí)拌合站所選地址應(yīng)靠近標(biāo)段的路基,同時(shí)考慮向相鄰標(biāo)段供應(yīng)瀝青混合料成品料,根據(jù)環(huán)境交通等因素,最大

2021-03-25 11:34:15

硬核!90后小伙“自駕”吊車支援棲霞金礦,被救援指揮部點(diǎn)贊

萊陽(yáng)吊車司機(jī)連夜支援棲霞事故救援現(xiàn)場(chǎng),他的心愿:想看到被困礦工安全升井,挨個(gè)抱一下 當(dāng)前,棲霞笏山金礦事故救援工作正在全力推進(jìn)。在救援現(xiàn)場(chǎng),大型設(shè)備和零件較多,隨時(shí)需要起吊作業(yè)。連日來(lái),現(xiàn)場(chǎng)記者總能看到一位黑瘦的吊車司機(jī)匆忙穿梭于各個(gè)鉆井之間,但他并不是專業(yè)救援隊(duì)伍成員,是義務(wù)趕來(lái)的愛心志愿者之一。 他叫王海清,是一名“90后”。 “我只是現(xiàn)場(chǎng)幾十名志愿者中的一個(gè),做的事情也都是力所能及的?!泵鎸?duì)

2021-01-22 11:40:28

【視頻】實(shí)戰(zhàn)老司機(jī)教你塔式起重機(jī)安裝、拆除的10個(gè)步驟

塔式起重機(jī)的安裝步驟: 第一步:勘查現(xiàn)場(chǎng)。確定吊車恰當(dāng)?shù)钠鸬跷恢谩?第二步:基礎(chǔ)節(jié)安裝。安裝前對(duì)基礎(chǔ)水平做一次詳細(xì)測(cè)量,在安裝基礎(chǔ)節(jié)過(guò)程中進(jìn)行調(diào)平處理。 第三步:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝。安裝數(shù)量合適的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 第四步:安裝套架。調(diào)整套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距離到合適位置。 第五步:旋轉(zhuǎn)安裝。 第六步:安裝塔尖節(jié)。 第七步:平衡臂安裝。安裝完平衡臂吊取一塊配重至平衡臂。 第八步:安裝駕駛室。安裝完駕駛室電工完成塔吊主要電路

2020-12-28 11:45:15

三一吊裝名人堂:變化莫測(cè)的市場(chǎng)中,干散活的吊裝老板如何存活?

以散活為主的吊裝企業(yè)如何開辟出一條新的發(fā)展道路?這是梁修校今年面臨的發(fā)展難題。 現(xiàn)場(chǎng)施工圖 1988年,梁修校進(jìn)入吊裝市場(chǎng)以開吊車謀生。原本他只想安安穩(wěn)穩(wěn)地當(dāng)一名操作手,領(lǐng)一份可觀的薪水養(yǎng)活家人。但2004年一次偶然的機(jī)會(huì)讓梁修校被迫轉(zhuǎn)型,開始自主經(jīng)營(yíng)。 “2014年買了三一的二手25噸,本來(lái)只是用來(lái)救急,但沒(méi)想到用起來(lái)很順手。不漏油,大臂有力。產(chǎn)品品質(zhì)好,客戶也更信任我。”以25噸起家的

2020-12-14 15:28:19

塔式起重機(jī)安全 中聯(lián)重科雄安宣言

9月14日,雄聚久安·2020中聯(lián)重科雄安建設(shè)大會(huì)暨塔機(jī)安全高峰論壇在雄安新區(qū)舉行。各省市及雄安新區(qū)安監(jiān)、住建等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人,行業(yè)頂尖專家,行業(yè)協(xié)會(huì),建筑單位,租賃單位,生產(chǎn)廠家代表等300余人共襄盛會(huì)。會(huì)上,中聯(lián)重科正式揭牌成立了雄安向?qū)W(xué)校培訓(xùn)基地、雄安保障中心,為雄安新區(qū)高質(zhì)量建設(shè)提供技術(shù)人才、設(shè)備保障;同時(shí),還隆重發(fā)布了全球首份塔機(jī)安全企業(yè)宣言——《塔式起重機(jī)安全 中聯(lián)重科雄安宣言》,

2020-09-15 20:10:08

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