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北京鏟車銷售點

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鏟車一響 黃金萬兩 9年前一臺山推裝載機助我走上致富路

在壩上草原上,戚老板接完來訪電話之后,給朋友掌勺做大餐。來自安徽的他做了15年的垃圾廢料回收,2011年全款購買一臺山推30裝載機開始了老板的生涯?,F(xiàn)在他的孩子已經(jīng)大學(xué)畢業(yè),過著輕松的生活。說起與山推裝載機的緣分,他說,還得從山推推土機說起…… 攢了15年錢,全款買一臺山推裝載機 1997年戚老板來到北京,開始了為期15年的回收廢品的工作。2011年,他攢夠了錢,全款購買一臺山推裝載機,目前已經(jīng)工

2019-12-17 09:23:57

中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國:共襄北京BICES 2021行業(yè)盛舉

中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司董事長吳培國 中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司董事長吳培國在BICES 2021媒體座談會上關(guān)于BICES 2021籌備工作進(jìn)展情況的講話: 各位媒體朋友們,大家好! 歡迎大家百忙中來參加BICES 2021媒體座談會,感謝大家一直以來對協(xié)會工作和BICES工作的一貫支持。3月16日是北京今春疫情防控政策調(diào)整后

2021-03-23 09:10:10

北京沙塵來臨!為機友們推薦幾款抵御風(fēng)沙等惡劣天氣的神器

【第一工程機械網(wǎng)整編】北京日報消息:據(jù)3月14日20:00-3月15日06:00北方地區(qū)沙塵遙感圖顯示,3月14日晚間源起于蒙古國南部的沙塵隨氣流逐步南下,凌晨3時起自北向南影響北京…… 今日,北京城市空氣質(zhì)量指數(shù)“爆表”,空氣中有明顯的嗆鼻氣味。但是,對于我們工程機械圈的朋友來說,有時工期緊任務(wù)重,為了趕時間,就是天上下刀子也得干。 但長期在風(fēng)沙等惡劣天氣下施工作業(yè)會對人體的呼吸道產(chǎn)生影

2021-03-15 11:03:50

排放超標(biāo)、非法排污,北京發(fā)布去年十起生態(tài)環(huán)境違法典型案例

日前,北京市生態(tài)環(huán)境局對2020年涉及大氣、水、固廢、土壤等四類十起生態(tài)環(huán)境違法典型案例進(jìn)行曝光。 第一類 大氣類環(huán)境違法典型案件 案例一:揮發(fā)性有機廢氣超標(biāo)排放 2020年10月,北京市生態(tài)環(huán)境局對北京萊恩斯高新技術(shù)有限公司進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)測,檢測結(jié)果顯示該單位某車間廢氣總排口非甲烷總烴濃度超過北京市《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/501-2017)相應(yīng)排放限值,根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治

2021-03-11 09:04:07

86億:北京城建聯(lián)手重慶市鐵路集團(tuán),打造國內(nèi)首個PPP+TOD軌交項目

3 月 5 日下午,北京城建集團(tuán)與重慶市住建委正式簽署了重慶市城軌快線(市郊鐵路)璧銅線 PPP 項目《投資協(xié)議》。這標(biāo)志著國內(nèi)首個真正意義上的 PPP+TOD 軌道交通項目正式拉開實施大幕。 重慶市郊鐵路璧山至銅梁線工程PPP項目于2月份發(fā)布中標(biāo) ,中標(biāo)單位是由北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司以及重慶市鐵路(集團(tuán))有限公司組成的聯(lián)合體。 項目概況 璧銅線 PP

2021-03-10 10:10:00

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我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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