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大挖掘機(jī)開挖深度

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【專業(yè)解讀】國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起的五大緣由

國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌,曾走過一段漫長的蹉跎歲月。從測(cè)繪仿制到技術(shù)合作,始終不得要領(lǐng);從買圖紙到買部套,命運(yùn)一直被拿捏在外國人手里;從中外合資到外商獨(dú)資,總是被動(dòng)地任由外資品牌“算計(jì)”。 國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌,逐漸行走在奮進(jìn)之路上。從設(shè)計(jì)到工藝,從發(fā)動(dòng)機(jī)到泵閥,國產(chǎn)品牌都在迎頭趕上;從市場(chǎng)開拓到品牌營銷,從喪失90%的市場(chǎng)到搶回70%的市場(chǎng)份額,國產(chǎn)品牌不斷開疆拓土、攻城拔寨。 國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起,這種

2021-03-03 09:55:50

小松PC1250大型船載作業(yè)挖掘機(jī)順利完成組裝并交付用戶

2020年12月,小松(中國)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱:小松(中國))向某大型航務(wù)工程有限公司順利交付了壹臺(tái)PC1250-8型大型船載作業(yè)挖掘機(jī),拉開了小松大噸位級(jí)別液壓挖掘機(jī)應(yīng)用于船載作業(yè)行業(yè)的帷幕。 近年來,由于航道疏通及水運(yùn)航道開挖工程的作業(yè)量需要,船載作業(yè)小噸位級(jí)別挖掘機(jī)作業(yè)能力已無法滿足用戶工程的需要,小松(中國)針對(duì)用戶的實(shí)際需求,現(xiàn)場(chǎng)了解用戶的實(shí)際工況,自16年逐步導(dǎo)入大型液壓挖掘機(jī)船

2021-02-08 09:02:03

挖掘機(jī)翻車五大原因,安全問題要從細(xì)節(jié)做起!

挖機(jī)翻車事故經(jīng)常發(fā)生,每每聽到這樣的事,你是否會(huì)心中感到有些后怕?多少挖機(jī)司機(jī)作業(yè)的時(shí)候沒覺得什么,但是仔細(xì)想想,潛在的危險(xiǎn)卻無處不在。 今天,我們就來聊聊挖機(jī)翻車的五大原因,看完也許能夠獲益匪淺! 翻車原因一:下坡時(shí)手扶門框 挖機(jī)作業(yè)時(shí)候,可能會(huì)遇到一些上坡下坡的操作,雖說挖機(jī)上下坡沒什么問題,但是挖機(jī)司機(jī)操作不當(dāng),可能會(huì)引起翻車。比如,有的挖機(jī)司機(jī)喜歡把手放在門框或窗戶上,如果門沒鎖好,受重力

2020-12-29 18:05:40

開挖機(jī)這么多年,挖掘機(jī)打黃油的地方你都知道嗎?

只要開挖機(jī),就得每天打黃油。打黃油常見部位:如大臂、小臂、挖斗、旋轉(zhuǎn)大齒圈、履帶矯正框等大家都清楚,但還有一些部位也需要黃油潤滑,你是否知道呢? 操作先導(dǎo)閥 每1000小時(shí)需要檢查操作先導(dǎo)閥柱半球頭,并補(bǔ)充黃油。詳情可以參考上圖,拆下先導(dǎo)閥手柄外罩,在先導(dǎo)閥柱①處和轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)部位的頂點(diǎn)②處涂抹少量黃油。 交流發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶 開挖掘機(jī)的師傅有時(shí)候會(huì)遇到發(fā)電機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況,而這

2020-10-16 09:58:20

“轎車級(jí)”駕乘感受!有了Ta,開挖掘機(jī)再也不是苦差事

“轎車級(jí)”駕乘感受的專業(yè)駕駛室了解一下!有了Ta,開挖掘機(jī)再也不是苦差事。今天,我們來說說炎炎夏日里呆在凱斯專業(yè)駕駛室是件多么“爽”的事! 凱斯駕駛室 誰也不想在“蒸籠”里工作,“隔熱拒冷”是人們的最基本需求。凱斯駕駛室大功率冷暖空調(diào),迅速帶你進(jìn)入工作溫度。強(qiáng)勁的冷暖風(fēng)空調(diào),氣流比前款機(jī)型增加25%,制冷(暖)性能提高8%。 凱斯駕駛室大功率冷暖空調(diào) 滿足初級(jí)冷暖需求,降噪性能也是

2020-07-31 09:47:06

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