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廣州鏟車司機(jī)培訓(xùn)

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廣州鏟車司機(jī)培訓(xùn)新聞焦點(diǎn)大事

沃爾沃道路學(xué)院操作手精品培訓(xùn)班——廣州站圓滿成功

三月,嶺南春意盎然,沃爾沃道路學(xué)院操作手精品培訓(xùn)班,全國巡回至羊城廣州。 沃爾沃品牌的路面設(shè)備在粵港澳大灣區(qū)享有盛譽(yù),助力于各大重點(diǎn)道路工程,其中不乏氣勢恢宏的港珠澳大橋項(xiàng)目。 沃爾沃道路學(xué)院的培訓(xùn)理念與華南路面客戶的需求琴瑟合拍,相得益彰。開班通知一經(jīng)發(fā)出,30人的名額迅速被預(yù)訂一空,本站精品班的操作手學(xué)員瞬間就位。 廣州站學(xué)員集體合影 沃爾沃路面經(jīng)銷商廣州遠(yuǎn)沃機(jī)械有限公司,全力協(xié)辦本次培

2021-03-26 17:14:28

堅(jiān)守初心,筑夢前行,山東臨工第八屆中國好司機(jī)閃耀來襲!

9月25日,由山東臨工舉辦2020第八屆“中國好司機(jī)”大型公益活動首站在內(nèi)蒙古烏海市正式啟動。烏海物華天寶,人杰地靈,素有“黃河明珠”、“烏金之?!钡让雷u(yù)。得天獨(dú)厚的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢,為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的前景,隨著烏海市近幾年經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,對高效工程機(jī)械設(shè)備和高素質(zhì)行業(yè)人才等方面的需求也更加旺盛。 山東臨工第八屆中國好司機(jī)啟動 嘉賓與好司機(jī)學(xué)員在啟動儀式合影 2020中國好司機(jī)火

2020-09-26 08:29:30

BICES 2021走進(jìn)系列報道之李云生主任參加廣州工程機(jī)械網(wǎng)紅節(jié)

近日,首屆(廣州)工程機(jī)械網(wǎng)紅節(jié)暨全國維修技術(shù)交流大會和以“繼往開來再創(chuàng)輝煌”為主題的2020年廣州黃埔工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(簡稱黃埔協(xié)會)第一屆第六次會員大會暨第二屆第一次會員大會在廣州舉行。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(簡稱協(xié)會)展覽部主任李云生應(yīng)邀請參加,并介紹了中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會經(jīng)過三十多年的發(fā)展,在行業(yè)管理、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、國際合作、職業(yè)技能培訓(xùn)、行業(yè)自律、國內(nèi)外展覽和會議論壇等方面做了大量工作,取得了

2021-01-19 14:29:00

協(xié)會召開《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動會

2020年12月29日,由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“協(xié)會”)組織、協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會承辦的《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動會在北京召開。依據(jù)《關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)制定工作補(bǔ)充計劃的通知》(中就培函〔2020〕51號)文件通知,協(xié)會已被列為國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)單位,承擔(dān)《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。 出席本次標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動會議的領(lǐng)導(dǎo)有:人力資源和社會保障部職業(yè)技

2020-12-30 11:21:37

IPAF事故分析促進(jìn)了MEWP裝卸培訓(xùn)課程的改進(jìn)

在一個全球調(diào)研項(xiàng)目中收集的用于報告事故和有驚無險事故的信息,為涉及裝卸的綜合培訓(xùn)課程的重大更新提供了信息,該課程主要聚焦于如何從卡車或拖車安全地裝卸MEWP和其他廠礦設(shè)備。 IPAF事故分析促進(jìn)了裝卸培訓(xùn)課程的改進(jìn) 國際高空作業(yè)平臺聯(lián)盟(IPAF)通過網(wǎng)站www.ipaf.org/accident  對全球數(shù)據(jù)進(jìn)行的最新分析 顯示,在送貨過程中發(fā)生的造成誤工受傷甚至死亡的大多數(shù)事

2020-12-29 09:40:01

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廣州鏟車司機(jī)培訓(xùn)最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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