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掘進(jìn)隊(duì)鏟車司機(jī)崗位責(zé)任制

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入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺鏟車，先后經(jīng)營了四個品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

中國中鐵出口澳大利亞大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)順利始發(fā)

3月19日，中國中鐵裝備出口澳大利亞的大直徑硬巖TBM的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，標(biāo)志著澳大利亞Snowy Hydro 2.0（雪山2.0水電站）項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。 中國中鐵出口澳大利亞大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)順利始發(fā) 該設(shè)備開挖直徑11.09米，全長137米，是我國首次出口的大直徑硬巖TBM。該設(shè)備應(yīng)用的雪山工程是澳大利亞雪山跨地區(qū)調(diào)水工程，是世界上大型跨流域、跨地區(qū)調(diào)水工程之一。該項(xiàng)目建成后，

2021-03-25 09:56:14

鐵建重工參加中國煤炭建設(shè)井巷工程TBM硬巖掘進(jìn)施工計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)工作會議

3月18日，受中國煤炭建設(shè)協(xié)會及煤炭工業(yè)徐州工程造價(jià)管理站邀請，為有效解決煤炭建設(shè)工程中TBM施工的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)問題，完善行業(yè)計(jì)價(jià)依據(jù)，鐵建重工礦山裝備研發(fā)運(yùn)營中心總經(jīng)理、礦山裝備研究設(shè)計(jì)院院長吳志帶隊(duì)，掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)院相關(guān)煤礦TBM研發(fā)人員，華中、中原區(qū)域指揮部相關(guān)經(jīng)營人員一同參加了在濟(jì)南召開的煤炭建設(shè)井巷工程TBM硬巖掘進(jìn)施工計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制工作推進(jìn)會。 會議現(xiàn)場 會上，鐵建重工掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)院參

2021-03-22 09:26:53

鐵建重工大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)全盤刀具累計(jì)掘進(jìn)1296m

3月18日，成都地鐵19號線二期工程傳來捷報(bào)，鐵建重工第五代8-9米級大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)DZ637自始發(fā)以來，全盤刀具已累計(jì)掘進(jìn)1296m。 經(jīng)施工單位對盾構(gòu)機(jī)施工的科學(xué)謀劃、精心組織以及鐵建重工的全力配合，DZ637在成都地鐵19號線二期工程順利掘進(jìn)，里程突破1296m大關(guān);與此同時(shí)，姊妹機(jī)DZ638盾構(gòu)機(jī)全盤刀具掘進(jìn)里程突破1096m。兩臺盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)已完成雙龍風(fēng)井到雙流機(jī)場區(qū)間37%的推進(jìn)任務(wù)

2021-03-22 10:22:54

中聯(lián)重科ZE550EK-10，寶刀配英雄，老司機(jī)一錘暴擊9999還得靠它！

每一名挖掘機(jī)駕駛員，要想從從初出茅廬的小學(xué)徒到成為獨(dú)當(dāng)一面的老師傅，頗為不易。 從理論知識到上機(jī)操作，從單個動作到復(fù)合動作，經(jīng)過日居月諸的練習(xí)，直至八個動作組成的百種排列組合，成為了他們揮之不去的的肌肉記憶。經(jīng)過工地的捶打鍛煉，待遇水漲船高，終于自己的座駕從小挖機(jī)換成了大挖機(jī)，作業(yè)地點(diǎn)也從鄉(xiāng)間田野、建筑工地，跑到了深山礦場，在這里，他們將迎來技術(shù)的終極考驗(yàn)。 △中聯(lián)重科挖掘機(jī)在礦山 為什么這

2021-03-22 14:30:35

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