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門(mén)式起重機(jī)安裝事故案例

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門(mén)式起重機(jī)安裝事故案例新聞焦點(diǎn)大事

排放超標(biāo)、非法排污，北京發(fā)布去年十起生態(tài)環(huán)境違法典型案例

日前，北京市生態(tài)環(huán)境局對(duì)2020年涉及大氣、水、固廢、土壤等四類(lèi)十起生態(tài)環(huán)境違法典型案例進(jìn)行曝光。 第一類(lèi) 大氣類(lèi)環(huán)境違法典型案件 案例一：揮發(fā)性有機(jī)廢氣超標(biāo)排放 2020年10月，北京市生態(tài)環(huán)境局對(duì)北京萊恩斯高新技術(shù)有限公司進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示該單位某車(chē)間廢氣總排口非甲烷總烴濃度超過(guò)北京市《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/501-2017)相應(yīng)排放限值，根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治

2021-03-11 09:04:07

特雷克斯移動(dòng)破碎篩分案例：TP550SR反擊破+CH2100X振動(dòng)篩分機(jī)

這是一條由反擊破TRAKPACTOR 550SR和振動(dòng)篩分機(jī)CHIEFTAIN 2100X組成的移動(dòng)式生產(chǎn)線，主要用于處理山體爆破后硬質(zhì)石灰?guī)r。破碎篩分后的成品供應(yīng)地基建設(shè)，道路修繕，廠房建設(shè)，商混站等。 工作現(xiàn)場(chǎng)拍圖 案例詳情 坐標(biāo)：江西省 配置： TP550SR陶瓷板錘，兩長(zhǎng)兩短 后篩篩網(wǎng)31.5mm 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1900 rpm 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 650 rpm CH2100X篩網(wǎng)5mm/

2021-02-01 09:19:46

深圳地鐵20號(hào)線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報(bào)，9月12日18時(shí)許，深圳市地鐵20號(hào)線一期機(jī)場(chǎng)北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門(mén)吊傾覆事故。事故造成2人死亡，6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(wèn)(上海)有限公司，施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場(chǎng)救援已完成，傷者均已送醫(yī)院救治，事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場(chǎng)救援圖（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

2020-09-14 09:40:22

警示！高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)8月份的事故有點(diǎn)多，安全規(guī)范操作很重要

2020年8月發(fā)生了數(shù)起與高空作業(yè)平臺(tái)有關(guān)的安全事故，也造成了人身傷亡事件，引起了同行業(yè)及安監(jiān)部門(mén)的關(guān)注。 高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)仍在繼續(xù)高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)擁有量已經(jīng)接近20萬(wàn)臺(tái)，租賃公司也已經(jīng)超過(guò)1700家，高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，一個(gè)安全、高效、成本低的事實(shí)已被社會(huì)所接受，高空作業(yè)行業(yè)已經(jīng)步入發(fā)展的快車(chē)道。 然而安全問(wèn)題又始終伴隨著這個(gè)行業(yè)發(fā)生，盡管從大的方面說(shuō)，比起腳手架安全了很多，但

2020-08-21 18:40:59

【工法講堂】案例詳解煤層氣鉆井施工工法

1.工程概況 屯蘭礦TL-L-12507煤層氣井由西山礦業(yè)管理有限公司鉆探分公司負(fù)責(zé)施工，施工地點(diǎn)位于山西省太原市古交市?！安蓜?dòng)裂隙帶地面L型鉆孔煤層氣抽采技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目是國(guó)家“十三五”重大科技項(xiàng)目，在屯蘭礦12507工作面地面施工“L”型井煤層氣井，開(kāi)展“L”型井鉆井工藝和瓦斯抽采技術(shù)項(xiàng)目研究，以解決工作面上隅角的瓦斯問(wèn)題。 “L”型井煤層氣井 該井采用“單弧剖面”（直-增-水平

2020-08-10 16:43:28

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