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能大20礦用鏟車報價

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能大20礦用鏟車報價新聞焦點大事

超過10臺! 利勃海爾礦用挖掘機(jī)閃耀大美新疆

2019年8月13日,新疆首臺利勃海爾礦用液壓挖掘機(jī)R 9100B交付新疆用戶。 新疆首臺利勃海爾R 9100B礦用液壓挖掘機(jī)交付新疆用戶 2020年7月上旬,隨著一批利勃海爾的三臺R 9100B和R 9150B正式交付同一個用戶——短短11個月時間,利勃海爾礦用液壓挖掘機(jī)在新疆市場累計超過了10臺。 利勃海爾礦用液壓挖掘機(jī)在新疆市場累計超過了10臺 作為礦山設(shè)備行業(yè)的領(lǐng)先整機(jī)制造商

2020-07-17 11:12:30

新的里程碑!CAT?(卡特)無人駕駛礦用卡車運輸量達(dá)20億噸!

喜訊!CAT? 無人駕駛礦用卡車移送運輸?shù)奈锪弦堰_(dá)20億噸!短短16個月內(nèi),CAT?無人駕駛礦卡的運輸量從10億噸翻番,而這距離CAT? MineStar?(礦山之星)的自動運輸系統(tǒng)(CAT? Command for Hauling)投入商用僅6年多的時間。 在這一嶄新里程碑的背后有著怎樣的故事呢,且聽下文分解。 眾行者遠(yuǎn):與客戶一起變強(qiáng)大 自2013年投入商用以來,卡特彼勒一直在持續(xù)推進(jìn)C

2020-06-03 21:34:07

名場面!玉柴+柳工重型礦用車大單交付

1月30日,玉柴YC6K重型發(fā)動機(jī)配套柳工寬體礦用車批量交付廣西梧州客戶。 YC6K重型發(fā)動機(jī)憑借高可靠性特點,逐步成為柳工高性能版礦用車的標(biāo)配,產(chǎn)品在已多地交付,得到客戶的高度評價。 玉柴+柳工重型礦用車大單交付

2021-02-01 09:33:05

新礦山雙杰!中聯(lián)重科礦山機(jī)械推出G系列70噸大挖和全新礦用自卸車

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2020年11月24日,為期4天的工程機(jī)械盛會bauma CHINA 2020在上海新國際博覽中心拉開帷幕。 中聯(lián)重科礦山機(jī)械新品發(fā)布 中聯(lián)重科的各大產(chǎn)品線也紛紛亮相上海,廣大用戶關(guān)注的礦山機(jī)械也于24日隆重登場,全新發(fā)布了升級款G系列70噸大型挖掘機(jī)和全新的118噸礦用自卸車。 發(fā)布會現(xiàn)場拍圖 中聯(lián)重科ZE700G挖掘機(jī)新品 據(jù)第一工程機(jī)械網(wǎng)了解

2020-11-25 00:17:59

“四大金剛下凡塵”!斗山4款新品即將于11月20日發(fā)布

所有斗粉注意啦 11月20日 DOOSAN新品發(fā)布 當(dāng)天一定不要錯過哦! 斗山“四大金剛”真神下凡 現(xiàn)場還有斗山多款型號設(shè)備 齊聚一堂 一同發(fā)布 吸睛指數(shù)爆表! 斗山新品發(fā)布 DX305LC-9C ACE DX305LC-9C ACE ◆ 斗山DX300LC-9C作為斗山最早推出的破碎機(jī)型之一,此次化身ACE版本,在礦山之中就像一只隨時準(zhǔn)備狩獵的野獸,應(yīng)對破碎作業(yè)得心應(yīng)手,挖掘

2020-11-13 16:29:56

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能大20礦用鏟車報價最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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