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那里有招隧道鏟車司嗎

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國內(nèi)最大!三一履帶吊助力蘇州市桐涇路隧道“姑蘇號”盾構(gòu)機完成接收

2021年3月14日,由中鐵十四局集團承建的,這是目前我國首條下穿運營高速鐵路的大直徑盾構(gòu)隧道。 桐涇路是蘇州十年來一直想打通的“斷頭路”。道路下穿我國最繁忙的高鐵線路之一——滬寧城際高鐵,最小行車間距3分鐘。還有蘇州市4A景區(qū)山塘古街、著名的萬順樓、報恩禪寺等古建。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,施工難度大。 三一起重機助力蘇州市桐涇路隧道“姑蘇號”盾構(gòu)機完成接收 項目經(jīng)理張文明介紹道:“此次下穿滬寧高鐵橋梁

2021-04-09 21:35:50

山推建友助力幾內(nèi)亞西芒杜金迪亞隧道項目設(shè)備實現(xiàn)發(fā)貨

3月31日,山推建友助力幾內(nèi)亞西芒杜金迪亞隧道項目的4臺SjHZS90-3R混凝土攪拌設(shè)備已整裝待發(fā),即將走出國門,為當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)建設(shè)貢獻力量。 4臺SjHZS90-3R混凝土攪拌設(shè)備整裝待發(fā) 據(jù)悉,金迪亞隧道位于幾內(nèi)亞富塔-賈隆高原南部的中低山區(qū),是馬西鐵路的全線控制性工程,隧道全長11.62公里,設(shè)計行車速度120公里/小時,為單洞雙線的結(jié)構(gòu)形式,隧道隧址區(qū)以Ⅲ、Ⅳ級圍巖為主,地形陡峻

2021-04-01 10:22:44

王者風(fēng)范:中聯(lián)重科履帶吊在黃河隧道與橋梁工程建設(shè)中大顯神威

濟南作為“北方經(jīng)濟第一強省”——山東省的省會,經(jīng)濟發(fā)展受地域限制已久,想擺脫限制,拓展空間,就必須要突破黃河。另外,作為濟南未來發(fā)展的重要支撐,交匯疊加的全國新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)、中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略三大國家戰(zhàn)略,也同樣都繞不開黃河。有著“萬里黃河第一隧”之稱 的濟南黃河隧道和濟南鳳凰路黃河大橋,正是破解黃河兩岸交通不便局面,暢通微循環(huán)的兩項重要工程,而以

2021-03-30 19:16:32

我國礦山法隧道機械化成套裝備首次應(yīng)用于秘魯港口建設(shè)

3月12日上午,中鐵裝備首批出口海外隧道機械化成套裝備交付儀式在新鄉(xiāng)正式舉行。該批設(shè)備包括全液壓兩臂鑿巖臺車、濕噴臺車、兩臂拱架安裝臺車以及二襯臺車、鋼筋作業(yè)臺車、自行式拱架棧橋、養(yǎng)護臺車等10余種隧道施工裝備,將用于秘魯錢凱港口隧道工程建設(shè)。 發(fā)運儀式 中鐵十局拉美公司工管中心主任吳敏,中鐵裝備集團副總經(jīng)理卓興建,設(shè)備公司黨委副書記、總經(jīng)理王鍇等參加儀式,設(shè)備公司管理團隊、研發(fā)團隊、生產(chǎn)團

2021-03-15 10:05:52

鐵建重工懸臂式掘進機出征高原鐵路隧道,首戰(zhàn)告捷!

近日,雪域高原傳來喜報,鐵建重工XJH315-ED型懸臂式掘進機在高原鐵路色季拉山隧道持續(xù)快速掘進,這是國內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應(yīng)用懸臂式掘進機進行非爆開挖。 國內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應(yīng)用懸臂式掘進機進行非爆開挖 色季拉山隧道進口海拔達到3200m以上,隧道進口段為V、VI級軟弱圍巖。項目采用鐵建重工懸臂式掘進機施工后,隧道輪廓超挖量控制精準(zhǔn),每循環(huán)開挖1.2m出碴130m3左右用時約3

2021-03-12 17:55:42

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