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南寧混凝土泵車

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南寧混凝土泵車新聞焦點大事

福田雷薩全新L10系列混凝土泵車|持久作業(yè) 穩(wěn)如泰山

雷薩全新L10系列混凝土泵車 剛性穩(wěn)定支撐 支撐剛度提升18% 布料支撐更穩(wěn)定 可靠泵送機構(gòu) 81萬次疲勞可靠性試驗 結(jié)構(gòu)超可靠 作業(yè)不疲勞 外置連桿剛性臂架+布料主動減振 通軸外置連桿整體頭部結(jié)構(gòu) 布料剛性提升30% 回轉(zhuǎn)擺幅降低25%~50% 配合臂架主動減振功能 布料振幅降低20% (來源于福田汽車雷薩重機)

2021-03-26 15:09:13

徐工旋挖鉆機E起共贏「南寧」站,簽單2億元!

廣西南寧 徐工旋挖鉆機用2億元的訂單 啟動了開往春天的高質(zhì)量列車 近日,“攜手共進 E起共贏”徐工旋挖鉆機專場訂購會在綠城南寧成功舉辦,來自廣西及周邊地區(qū)旋挖鉆機客戶紛至沓來?,F(xiàn)場,徐工金火熱吸金,成單總金額超2億元。 為自己代言 “網(wǎng)紅機”再引爆單 徐工聚力打造的新一代E系列旋挖鉆機,攻克了數(shù)字化、智能化等40多項關(guān)鍵技術(shù)研究,成為了國產(chǎn)驕傲。本次推介會現(xiàn)場,徐工XR240E、XR320

2021-03-12 09:09:28

行業(yè)王者!三一混凝土泵車摘得“制造業(yè)單項冠軍”

近日,國家工信部發(fā)布第五批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)(產(chǎn)品)名單,三一混凝土泵車榮耀在列,彰顯了三一在混凝土機械制造領(lǐng)域的絕對實力。 三一混凝土泵車摘得“制造業(yè)單項冠軍” 奪冠!三一混凝土泵車 何謂制造業(yè)“單項冠軍”?是指長期專注于制造業(yè)某些細分產(chǎn)品市場,生產(chǎn)技術(shù)或工藝國際領(lǐng)先,單項產(chǎn)品市場占有率位居全球前列的企業(yè)。能夠獲得“單項冠軍”的企業(yè),必須要求在相關(guān)細分領(lǐng)域中擁有“冠軍級”的市場地位和技術(shù)實

2021-01-22 17:24:44

玉柴集團與招商銀行南寧分行簽訂戰(zhàn)略協(xié)議

日前,廣西壯族自治區(qū)國資委在南寧召開政銀企合作交流會暨合作協(xié)議簽約儀式。會上,玉柴集團與招商銀行南寧分行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,建立起長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。廣西壯族自治區(qū)副主席鄒展業(yè)、自治區(qū)國資委主任李杰云、招商銀行行長助理李德林等領(lǐng)導(dǎo)見證簽約。 玉柴集團與招商銀行南寧分行簽訂戰(zhàn)略協(xié)議 玉柴集團與招商銀行戰(zhàn)略協(xié)議的簽訂,開啟了玉柴集團與招商銀行合作的新征程。這一舉措不僅是落實自治區(qū)要求金融機構(gòu)支

2020-12-23 10:49:19

南寧一工程機械車運作時側(cè)倒 一面包車路過被砸扁

10月27日16點左右,南寧市南站大道東往西方向距離沙井收費站約一公里左右路段,一輛工程機械車輛在轉(zhuǎn)運過程中失去重心側(cè)倒,巨大的機械臂砸中了一輛正常行駛的面包車,面包車車頂被砸扁,萬幸的是車上駕駛員并無生命危險。 事故現(xiàn)場 記者了解到,事發(fā)路段路邊有施工圍擋,事發(fā)區(qū)域與商業(yè)鋪面之間空地停放有多臺工程機械。事發(fā)時,一臺帶有較長作業(yè)臂的橙色大型工程機械移動到了平板拖車上,疑似因機械臂未完全收

2020-10-28 10:35:07

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南寧混凝土泵車最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

南寧混凝土泵車詞條簡介

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