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寧波吊車配件廠

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“瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？

隨著陸上風(fēng)電迎來平價(jià)時(shí)代，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測(cè)，2021年中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降，忽冷忽熱的市場(chǎng)中，風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？ 2020年，我國風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

賣房買吊車！山東首臺(tái)徐工XCA500新車主，果敢真漢子！

同行眼中，他過于實(shí)在 熱衷全款買吊車 家人眼中，他些許沖動(dòng) 賣房蝸居來創(chuàng)業(yè) 員工眼中，他十足狼性 拼搏果敢真漢子 山東首臺(tái)XCA500新車主 淄博萬順吊裝公司總經(jīng)理徐硯濤 20余年精心運(yùn)維 蹚出一條吊裝經(jīng)營新路子 山東首臺(tái)XCA500新車主 選車的眼光，又穩(wěn)又準(zhǔn) 徐硯濤進(jìn)入吊裝行業(yè)，實(shí)屬偶然。 2000年，做鋼材生意的他，購置了一臺(tái)QY12裝卸貨物，原本只是自用，卻因“

2021-04-02 09:32:35

中國吊車企業(yè)已進(jìn)世界十強(qiáng)，為什么吊裝公司卻很弱？

在全球吊車制造商的排行榜中，我國的徐工、三一、中聯(lián)三家企業(yè)已進(jìn)前十，而且位置十分搶眼，這凸顯了我國起重機(jī)制造實(shí)力無比強(qiáng)大。然而，縱觀全球吊裝公司的排行榜，我國的吊裝公司卻沒影子，瞬間讓人慚愧不已啊! 中國吊裝公司哪家強(qiáng)?看看2020年的排行榜。受益于強(qiáng)大的國內(nèi)吊裝市場(chǎng)，中國主流吊裝施工企業(yè)在核電、風(fēng)電、石油化工、公路、高速鐵路、橋梁等領(lǐng)域大放異彩，核心競(jìng)爭力和影響力不斷提升。再看看世界吊裝公司十強(qiáng)

2021-04-02 10:02:00

風(fēng)電大噸位吊車閑置問題嚴(yán)重，超百臺(tái)吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦，2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高，一舉超過前三年新增裝機(jī)之和!可見去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”，這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象，一是吊車資源稀缺，一車難求;二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲，價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電建設(shè)沒有緊迫的時(shí)間窗口限制，風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩，大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

20小時(shí)超強(qiáng)續(xù)航，三一電動(dòng)正面吊寧波C位搶鏡

近日，一臺(tái)三一電動(dòng)正面吊交付寧波百川港通，這是江浙滬地區(qū)民企購買的首臺(tái)新能源正面吊，也是百川港通第六臺(tái)三一正面吊。 百川港通負(fù)責(zé)人坦承，首次購買新能源設(shè)備，心里多少有點(diǎn)忐忑，雖然一年可以節(jié)省不少燃油成本，但旺季“換人不停機(jī)”是常有的事，對(duì)設(shè)備的續(xù)航和性能有很高要求。 在實(shí)地觀摩了三一電動(dòng)正面吊在寧波港碼頭的作業(yè)實(shí)況后，百川港通才下定了決心。 三一電動(dòng)正面吊交付寧波百川港通 20小時(shí)強(qiáng)續(xù)航超給力

2021-02-01 09:01:59

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